Krisen i Stockholms tågtrafik: Ministern kallad till utskottet

Tålamodet med den sviktande järnvägen i Stockholm har nått sin gräns. Region Stockholm har nu bjudit in infrastrukturminister Andreas Carlson till infrastruktur- och regionplaneringsutskottet för att få svar och en tydlig plan för huvudstaden.

Enligt Centerpartiet är punktligheten på järnvägen den sämsta på över tio år. För mer än 300 000 resenärer som dagligen förlitar sig på fungerande tågtrafik har situationen blivit ohållbar.

Det handlar inte om isolerade incidenter. Vi ser den sämsta punktligheten på ett decennium. För över 300 000 pendlare varje dag är förseningar och inställda tåg en del av vardagen, vilket bidrar till stress och oförutsägbarhet. Den grundläggande orsaken är uppenbar: den statliga järnvägsinfrastrukturen fungerar inte, säger en talesperson.

De samhällsekonomiska effekterna av dessa förseningar i Stockholm-Mälarregionen uppgår till flera miljarder kronor årligen. Bara sträckan Stockholm-Uppsala kostar samhället över en miljon kronor varje dag. När anställda inte kan ta sig till sina arbeten och varor inte når fram hotas företagens konkurrenskraft och hela regionens tillväxt.

När järnvägen i Sveriges mest trafikerade område inte fungerar får det allvarliga konsekvenser. De årliga kostnaderna på flera miljarder kronor är en förbluffande siffra som illustrerar hur tillväxten bromsas. Företagens konkurrenskraft och hela regionens utveckling hotas när anställda inte kan ta sig till jobbet och varor inte levereras, säger en talesperson.

Syftet med att kalla ministern till utskottet är att initiera en dialog om regeringens omedelbara åtgärder för att hantera den underhållsskuld som drabbar Stockholmsregionen, utöver de nationella satsningarna.

Tiden för allmänna utfästelser är över. Vi kräver nu en konkret och snabb plan för Stockholmsregionen. Våra invånare och företag förtjänar en fungerande järnväg, och nu är det upp till infrastrukturministern att bevisa hur han avser att lösa krisen, säger en talesperson.