Omstrukturering av nattågsavtal för ökad tillgänglighet

Trafikverket har beslutat att avbryta den pågående upphandlingen för nattågstjänster, eftersom de inkomna anbud inte överensstämmer med de ekonomiska ramarna. För att säkerställa trafik till Övre Norrland från december 2026, när det nuvarande avtalet löper ut, ska Trafikverket implementera en ny avtalsstruktur.

– I den nya lösningen justeras riskfördelningen så Trafikverket tar ett större ansvar för bland annat den åldrade vagnsparken. Det medför att anbudsgivare har förutsättningar att lämna konkurrenskraftiga anbud, säger hon.

Trafikverket har som uppdrag att öka tillgängligheten i hela landet. Om den kommersiella trafiken är otillräcklig på en viss sträcka, måste Trafikverket ansvara för statligt upphandlad trafik som komplement. Nattågen mellan Stockholm och Övre Norrland är ett exempel på detta.

Denna trafik är viktig för lokalbefolkningen, turistnäringen och näringslivet i Norrland. Trafikverket har ställt krav på att operatören ska köra minst en daglig dubbeltur mellan Stockholm och Narvik samt Stockholm och Umeå.

– Det kommer också att finnas möjlighet för operatörer att köra fler nattåg under högsäsong, vilket ger dem möjlighet att öka trafiken under perioder med högre beläggning. Nya nattågsfordon förväntas börja levereras 2030, vilket kommer att innebära moderna fordon med högre komfort och funktion, säger hon.