Nya förslag för Ostkustbanan: En nödvändig förändring
Publicerad mars 18, 2026
Publicerad mars 18, 2026

Representanter för Nya Ostkustbanan framhäver vikten av att överge Trafikverkets aktuella förslag i den nationella planen. I en debattartikel argumenterar de för att en strategisk utvidgning av dubbelspåret som sträcker sig från Gävle till Härnösand bör prioriteras.
De påpekar att det saknas finansiering för viktiga etapper i den nuvarande planen. Dessutom kritiserar de Trafikverkets avsikt att ”lappa och laga” den nuvarande järnvägen, som har stora lutningar och är ineffektiv. Detta tillvägagångssätt löser varken hastighetskrav, kapacitetsproblem eller flaskhalsar för gods- och persontrafik.
”I Trafikverkets förslag till nationell plan saknas finansiering av etapper av Nya Ostkustbanan som finns i gällande plan. Lika bekymmersamt är Trafikverkets inriktning att lappa och laga den gamla och slingriga järnvägen med kraftiga lutningar som vi har i dag. Det löser varken hastighetskraven, kapacitetsproblemen eller de stora flaskhalsarna för gods och persontrafik,” säger hon.