Diversifiering: En nyckelstrategi för framtidens hamnar

I en paneldiskussion under StocExpo 2026 belystes vikten av diversifiering för hamnars och terminalers långsiktiga hållbarhet. Mark Lazzaretto, chef för industri och avkarbonisering vid Port of Marseille Authority, framhöll att sektorn genomgår betydande förändringar i efterfrågan.

Medan fossila bränslen fortfarande är centrala, pågår en övergång mot alternativa energikällor. Detta drivs av strikta avkarboniseringsstrategier och förändringar inom industrin. Samtidigt blir efterfrågan alltmer komplex och påverkas av globala faktorer, regleringar och handelsflöden.

Som Melis påpekade, ”förändras produktflöden per plats”, vilket innebär att hamnar med begränsad produktportfölj står inför större risker. Operatörer med en mer varierad produktmix har en tydlig fördel.

Diversifiering handlar inte bara om nya produkter, utan även om att skapa en flexibel infrastruktur. Att kunna återanvända resurser och vara ”produktoberoende” gör det möjligt för terminaler att anpassa sig till förändrade marknadskrav.

För hamnar som Marseille är förändringar redan i gång. Lazzaretto nämnde initiativ för att ”införa nya molekyler” och stödja en övergång till koldioxidsnåla bränslen som ammoniak och biobränslen.

Diversifiering är också avgörande för att hantera bredare risker inom branschen. Med raffinaderier som stänger i Europa förväntas handelsflöden förändras radikalt. Hamnar som kan hantera olika typer av produkter kommer att förbli relevanta.

En aspekt av diversifiering är dess roll i att öka motståndskraft. I tider av geopolitisk osäkerhet fungerar stora hamnar som Rotterdam och Marseille som ”säkra hamnar”, vilket hjälper till att upprätthålla försörjningstrygghet.

Båda talarna var överens om att diversifiering är en grundpelare för framtida tillväxt. Som Lazzaretto uttryckte det: ”Diversifiering i oroliga tider är det bästa sättet”, vilket betonar vikten av att anpassa sig i takt med energiomställningen.