Jämställdhet och innovation inom järnvägen belönas

Diskussionerna kring underhållsskulden på järnvägen är frekventa, men det är även viktigt att belysa den jämställdhetsskuld som finns och som behöver åtgärdas. Detta framhöll Tågföretagens förbundsdirektör i sitt inledningsanförande vid Women in Rail Sveriges första årskonferens.

Konferensen presenterade många framstående exempel och resulterade i viktiga diskussioner om jämställdhet och värdet av ett ökat antal kvinnor inom järnvägssektorn.

Stort grattis till pristagarna av Women in Rail Awards:

R&I in Railway Award – Sara Ålbrink, Försvarsmakten
Mentoring and Leadership Award – Patrizia Wallén, Trafikverket, mottogs av Camilla Granholm
Next generation in Rail Award – Femhoppet, mottogs av Annette Wolff
Women Empowerment Award – SJ, mottogs av Monica Höglind
Visibility & Representation Award – Järnvägskvinnor, mottogs av Mia Magnusson och Elina Kabir.

Ett stort tack riktas till Ewa Forslund, Anna Kvist, Mimmi Mickelsen, Helena Kyster-Hansen och Elvira Sofic för en välordnad och givande dag! Tågföretagen är stolta över att Women in Rail, ett betydelsefullt nätverk, nu ingår i organisationen och ser fram emot framtida konferenser och aktiviteter.

Kollektivtrafiken är avgörande för människors pendling. I tidgående pendeltåg och bussar är en nödvändighet för en fungerande vardag. Tyvärr har den växande underhållsskulden lett till ökade förseningar, vilket påverkar kollektivtrafiksystemets tillförlitlighet.

Samarbetet mellan Tågföretagen, Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik är centralt i projektet 4 av 10, som syftar till att fyra av tio motoriserade resor ska vara kollektiva till år 2030. För att nå detta mål krävs att underhållsanslagen för järnväg och väg ökas.

Sveriges nya säkerhetspolitiska läge kräver en robust järnväg. När Fehmarn Bält-förbindelsen öppnar omkring år 2030 förväntas trafiken över Öresund öka kraftigt, vilket kräver snabba beslut för att undvika långvariga utredningar.