Continental har nu lanserat sitt senaste däck, Conti Hybrid HT 5, som är skräddarsytt för regionala transporter. Det erbjuder en förlängd livslängd på upp till 15 procent jämfört med tidigare modeller.
Däcket är designat för att hantera olika transportförhållanden, vilket inkluderar både stadsmiljöer och motorvägar. Enligt Magnus Hallborg, chef för Fleet Solutions och lastbilsdäck på Continental,är detta däck en lösning för flottor som behöver möta de specifika krav som regional distribution medför.
De utmaningar som däcket ska klara av inkluderar frekvent start och stopp, hantering på trånga gator och varierande lastvikter. Han säger,
”Conti Hybrid HT 5 kombinerar säkerhet, effektivitet och hållbarhet och möjliggör pålitlig och god driftsekonomi under skiftande förhållanden.”
Jämfört med sin föregångare erbjuder Conti Hybrid HT 5 en längre körsträcka, vilket minskar kostnaderna för däckbyte. För en typisk flotta på 80 lastbilar kan detta leda till besparingar motsvarande 32 däck per år.
Det optimerade rullmotståndet bidrar dessutom till en förbättrad bränsleekonomi. Hallborg påpekar,
”Valet av däck kan påverka ända upp till cirka 50 procent av ett transportföretags kostnader.”
Conti Hybrid HT 5 har också förbättrade egenskaper för säkerhet, särskilt när det kommer till grepp på hala vägar. Hallborg nämner,
”En nyutvecklad gummiblandning och en optimerad slitbanedesign säkerställer att däcket greppar pålitligt även under krävande väderförhållanden.”
Med denna lansering erbjuder Continental den senaste teknologin för olika axelpositioner inom regional transport. Däckmodellerna Conti Hybrid HS 5 och HD 5 är avsedda för styraxel respektive drivaxel.
Det är också värt att notera att alla däck är utrustade med RFID-sensorer och kan integreras i ContiConnects digitala däckhanteringssystem. Conti Hybrid HT 5 kommer att finnas tillgängligt från mars i dimensionerna 385/65 R22.5 och 385/55 R22.5, med ytterligare dimensioner planerade till 2027.