Viktiga investeringar krävs för hamnarnas framtid

EU-kommissionens senaste strategi för hamnar understryker deras avgörande roll i klimatomställningen, energiförsörjningen och Europas säkerhet. Den ökade betydelsen innebär att svenska hamnar står inför stora investeringsbehov som de inte kan hantera ensamma.

Enligt strategin ska hamnarna spela en central roll i övergången till fossilfria transporter genom insatser som landström och elektrifiering, samt använda nya marina bränslen som vätgas. Säkerhet och motståndskraft mot cyberhot och kriminalitet har också blivit mer centrala. Detta kräver betydande investeringar i elnät och teknik.

– Strategin bekräftar att hamnarna inte bara är transportpunkter utan en väsentlig del av Sveriges och Europas infrastruktur, energisystem och beredskap. Det är positivt, men för att strategin ska förverkligas behövs stora investeringar som hamnarna inte kan bära på egen hand. Elektrifieringen måste öka och säkerheten i hamnarna stärkas, men detta för med sig kostnader som staten måste dela, säger hon.

Hamnarna ansvarar för en stor del av godstransporterna i EU. För Sverige, där en stor del av utrikeshandeln sker via sjöfart, är detta avgörande för industriell konkurrenskraft och landets beredskap. Trots detta är många hamnar kommunalt finansierade.

– Hamnarna är avgörande för Sveriges handel, industri och beredskap. Ändå förväntas investeringar i denna nationellt viktiga infrastruktur finansieras lokalt. Detta är inte hållbart, säger hon.

EU-kommissionen påpekar även risken för att gods kan omdirigeras till hamnar utanför unionen om nya regler leder till högre kostnader. För svenska hamnar, som är beroende av internationell handel, är detta en kritisk fråga.

– Klimatomställningen är nödvändig, men den måste genomföras på ett sätt som inte undergräver konkurrenskraften för de europeiska hamnarna. Annars riskerar gods att flyttas till hamnar utanför EU, vilket inte gynnar klimatet eller ekonomin, avslutar hon.