X
Nordic region's business magazine • februari 14, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Konkurrensverket fäller Göteborgs Hamn för otillåten direktupphandling

Publicerad februari 14, 2026

Göteborgs Hamn tecknade ett arrendeavtal för driften av en hamnterminal, vilket efter en rättslig prövning visade sig vara en tjänstekoncession och därmed skulle ha upphandlats enligt gällande regler. För att säkerställa terminalens drift genomförde bolaget en otillåten direktupphandling under tiden för det nya avtalet. Detta har lett till att Konkurrensverket beslutat att Göteborgs Hamn ska erlägga 1,7 miljoner kronor i upphandlingsskadeavgift.


Konkurrensverket konstaterar att Göteborgs Hamn AB bröt mot lagen om upphandling av koncessioner (LUK) när de genomförde direktupphandlingen av det tillfälliga avtalet för Arken kombiterminal. Avtalets värde uppgick till 24 miljoner kronor, vilket ytterligare förstärker allvaret i överträdelsen.


Bakgrunden till beslutet är att Göteborgs Hamn ingick ett avtal 2022 som gav en specifik leverantör rätt att använda terminalen. Detta avtal prövades av domstol, som förklarade det ogiltigt och fastslog att det var ett koncessionsavtal som skulle ha annonserats i enlighet med LUK.


Under den annonserade upphandlingen av ett koncessionsavtal genomförde bolaget en direktupphandling för att säkerställa drift av terminalen. Göteborgs Hamn hävdar att detta var möjligt tack vare undantag från annonseringsplikt enligt upphandlingsreglerna, baserat på synnerliga skäl.


Konkurrensverket menar dock att bolagets felaktiga klassificering av avtalet som arrendeavtal inte utgör en anledning att i efterhand rättfärdiga direktupphandlingen. Detta regleras tydligt i LUK som inte tillåter sådana undantag för felbedömningar.


Konkurrensverkets generaldirektör understryker att ”innan ett avtal ingås måste en upphandlande organisation alltid göra en noggrann rättslig prövning av avtalets innehåll för att bilda sig en uppfattning av om det omfattas av upphandlingslagstiftningen”, säger hon.


Beslutet från Konkurrensverket innebär att Göteborgs Hamn AB nu står inför en upphandlingsskadeavgift på 1,7 miljoner kronor, ett tydligt tecken på vikten av att följa upphandlingslagar.

Mest lästa
  1. Green Cargo stärker sin konkurrens genom förbättrad leveransprecision

  2. Trafikverket tillkännager viktiga kontrakt för Ostlänken

  3. Stena Line förbättrar färjetransporter mellan Göteborg och Kiel

my code
Fler intressanta artiklar

Nokia implementerar AI-drivna nätverkslösningar med Vultr

Publicerad februari 14, 2026

Den ökande användningen av AI utmanar dagens telekommunikationsinfrastruktur. För att möta detta bygger Nokia om sina trådlösa nätverk och införlivar AI i sin design. Företaget har valt Vultrs molntjänster för…

Infrakraft får uppdrag för stor järnvägsutbyggnad

Publicerad februari 14, 2026

Infrakraft har tilldelats ett betydande projekt, Etapp 32, inom Trafikverkets Ostlänken. Det avtalade beloppet är cirka 12 miljarder kronor. Projektet genomförs i samarbete med det franska företaget Bouygues. ”Det här…

Sveriges strategiska position inom AI-utveckling

Publicerad februari 14, 2026

I min översikt av aktuellet på den svenska AI-scenen framträder ett klart mönster: Sveriges bidrag till Europas AI-utveckling stärks genom komplementära insatser både geografiskt och funktionellt. Linköping och Borlänge är…

EU:s initiativ för drönarteknik inom jordbruket: En väg mot förbättrad effektivitet och hållbarhet

Publicerad februari 14, 2026

EU:s senaste förslag om drönaranvändning inom jordbruket har fått ett positivt mottagande. Drönare har länge varit ett värdefullt verktyg inom jord- och skogsbruk för att kartlägga marker och avgöra nödvändiga…

Utbildningar inom järnväg beviljade för framtidens kompetens

Publicerad februari 14, 2026

Den svenska järnvägssektorn genomgår en snabb förändring på grund av digitalisering och automatisering, vilket skapar nya kompetensbehov. Samtidigt investeras betydande resurser enligt Trafikverkets nationella plan för att förstärka järnvägens roll…
vita lastbilar vid väg

Nobina stärker kollektivtrafiken i Åbo med nytt elbussavtal

Publicerad februari 14, 2026

Nobina har mottagit ett nytt avtal från Föli som innebär ett betydande framsteg för kollektivtrafiken i Åbo. Avtalet, som startar i juli 2027, omfattar 23 elektriska boggibussar. Detta initiativ syftar…

Konkurrensverket fäller Göteborgs Hamn för otillåten direktupphandling

Publicerad februari 14, 2026

Göteborgs Hamn tecknade ett arrendeavtal för driften av en hamnterminal, vilket efter en rättslig prövning visade sig vara en tjänstekoncession och därmed skulle ha upphandlats enligt gällande regler. För att…

Prissänkning för laddning inför sportlovet

Publicerad februari 13, 2026

Den elektriska mobiliteten i Sverige blir nu mer ekonomisk. IONITY har sänkt priserna för laddning per kWh för alla sina tariffer, vilket gör ultrasnabb laddning mer tillgänglig för både vardagskörning…

NCC ingår avtal för vägunderhåll i Norge

Publicerad februari 13, 2026

NCC har ingått två avtal med Innlandet fylkeskommune för asfaltering av kommunala vägar i regionen. Det totala ordervärdet för dessa kontrakt uppgår till cirka 180 MSEK.Underhållet av det norska vägnätet…

Utmaningar och möjligheter för järnvägsgodstransporter

Publicerad februari 13, 2026

Trafikanalys presenterar en ny rapport som undersöker effektiviteten hos svenska järnvägsgodstransporter. Fokus ligger på tre centrala aspekter: väntetid vid signaler, banarbeten och avvikelser från tågplanen. Dessa faktorer samverkar och bidrar…
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Sjöfart
  • Kontakta oss

Infrastrukturen

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

Org nr 559526-7575

mail Created with Sketch Beta.