X
Nordic region's business magazine • februari 10, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Norra Skog ökar virkestransporter på järnväg – utmaningar kvarstår

Publicerad februari 10, 2026

Norra Skog har under de senaste åren ökat sina transporter av virke via järnväg markant. År 2025 nådde man 508 000 kubikmeter, vilket är mer än en fördubbling jämfört med 2023. Detta markerar första gången föreningen passerar en halv miljon kubikmeter, vilket understryker järnvägens växande betydelse inom logistikkedjan.


Utvecklingen har varit snabb; 2023 transporterades 249 000 kubikmeter, och året därpå steg volymerna till 340 000 kubikmeter. Detta visar på ett målmedvetet arbete för att bygga upp både volymer och terminalstrukturer.
– Järnvägen är helt avgörande för att vi ska kunna kombinera effektiv logistik med minskad klimatpåverkan, säger hon.


Att överföra virkesflöden från väg till järnväg medför betydligt lägre utsläpp per kubikmeter och minskar slitaget på vägnätet. För Norra Skog är detta även en strategisk affärsmöjlighet.
– Det handlar om långsiktig konkurrenskraft. Järnvägen erbjuder stabila flöden och bättre förutsägbarhet i logistiken, vilket gynnar både skogsägare och industri, fortsätter hon.


Trots den positiva utvecklingen har tågtrafiken påverkats av olika störningar som översvämningar och snöoväder.
– Vi har nått rekordnivåer trots avbrotten. Med en mer robust infrastruktur hade vi kunnat transportera betydligt mer virke, säger han.


Norra Skog har investerat kraftigt i sin logistikkedja, inklusive terminaler och nya flöden.
– Stora investeringar görs för att förbättra vår logistik. Men för att få full effekt behövs en uppgradering av den statliga infrastrukturen, menar han.


Banavgifter utgör en risk för lönsamheten i järnvägstransporter. Dessa avgifter har stigit kraftigt och blivit en stor kostnad.
– Banavgifter i kombination med bristande incitament gör det svårt att nå lönsamhet, säger hon.


Norra Skog fortsätter även att utveckla nya flöden via båt och terminaler.
– Att vi nu passerar en halv miljon kubikmeter visar att omställningen är möjlig i stor skala. Effektiv logistik är avgörande för framtidens skogsbruk, avslutar hon.

Mest lästa
  1. Företag investerar i agentisk AI men kämpar med avkastning

  2. Utmaningar för eldrivna skåpbilar i Kalmar län

  3. Investeringar i AI: Utmaningar och möjligheter

my code
Fler intressanta artiklar

EAS Transport Planning ansluter till Qflow-gruppen för att stärka infrastrukturprojekt

Publicerad juni 20, 2026

Qflow har haft nöjet att ta emot EAS Transport Planning som ny medlem i Qflow-gruppen. Genom detta partnerskap förstärker företagen sin gemensamma satsning på infrastruktur, med ett särskilt fokus på…

Momsreglerna för lätta lastbilar utmanar klimatomställningen i Kalmar

Publicerad juni 20, 2026

Frågor kring hur man kan stärka konkurrenskraften och energiförsörjningen i Kalmar län diskuterades nyligen när Installatörsföretagen och Rör-Karlsson välkomnade riksdagskandidater från olika partier för en insiktsfull rundtur.Under besöket presenterades en…

EAS Transport Planning blir del av Qflow-gruppen

Publicerad juni 20, 2026

Qflow gladeligen meddelar att EAS Transport Planning nu är en del av Qflow-gruppen. Tillsammans avser de att förstärka sitt erbjudande inom infrastruktur, med fokus på hållbara transporter, dränering och energilösningar.-…

Ny bro förbättrar transportmöjligheter i Piteå

Publicerad juni 20, 2026

Piteå kommun investerar i en ny vägbro över järnvägen på Haraholmsvägen (väg 505). Detta projekt syftar till att öka trafiksäkerheten och förbättra transporteffektiviteten till och från Port of Piteå samt…

Investering för förbättrad infrastruktur i Piteå

Publicerad juni 20, 2026

Piteå kommun satsar på att bygga en ny vägbro över järnvägen på Haraholmsvägen (väg 505). Denna investering syftar till att öka trafiksäkerheten, förbättra framkomligheten och skapa bättre transportmöjligheter till och…

Säkerhet och stabilitet i lantbruket – Kramp på Borgeby Fältdagar 2026

Publicerad juni 20, 2026

När Kramp medverkar på Borgeby Fältdagar i juni 2026, fokuserar man på att stärka lantbrukares trygghet. Detta görs genom att erbjuda stabilitet och tillgänglighet i en osäker marknad. De senaste…

Ökande rattfylleri i Polisregion Mitt under 2025

Publicerad juni 20, 2026

Under 2025 har rattfylleri ökat i Polisregion Mitt, där Uppsala, Gävleborg och Värmland ingår. Detta står i kontrast till den nationella trenden som visar på en minskning av alkoholrelaterade brott.…

Stabilitet och trygghet under Borgeby Fältdagar 2026

Publicerad juni 20, 2026

När Kramp deltar vid årets Borgeby Fältdagar, riktas fokus mot lantbrukarnas behov av stabilitet och pålitliga partners i en osäker marknad. Företaget strävar efter att stödja lantbrukare genom att erbjuda…
vita lastbilar vid väg

Ökning av rattfylleri i Polisregion Mitt

Publicerad juni 20, 2026

Alkoholrelaterade brott i Sverige har minskat år 2025, men Polisregion Mitt, som omfattar Uppsala, Gävleborg och Värmland, visar en ökning. Detta är den enda regionen med en uppgång i landet.Regionen…

Nya EU-regler kan hindra återhämtningen för flygsektorn i Sverige

Publicerad juni 20, 2026

EU:s nya regler för passagerarrättigheter, kända som EU261, kan leda till ökade kostnader för flygbolag utan att uppnå sina avsedda syften. Istället ser det ut som om de verkliga vinnarna…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

Kategorier

mail Created with Sketch Beta.