X
Nordic region's business magazine • januari 29, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Godkännande för Jernhusens nya depå i Arlöv

Publicerad januari 29, 2026

Detaljplanerna för den nya depån i Arlöv har nu erhållit godkännande, vilket markerar ett betydande steg i Jernhusens strävan att etablera en kritisk knutpunkt för tågunderhåll i södra Sverige. Med planerna i hamn kan markköpet slutföras och Jernhusen får nu officiellt tillgång till området.


Malmö stad och Burlövs kommun har godkänt dessa planer, vilket möjliggör byggandet av depån, belägen endast några minuter från Malmö Centralstation. Detta initiativ är avgörande för regionens utveckling.


Det finns ett växande behov av moderna depåer i södra Sverige, vilket förväntas öka ytterligare med fler passagerare som väljer att resa med tåg. När Fehmarn Bält-förbindelsen öppnas, kommer tåg från kontinenten att öka trafiken i Sverige, vilket kräver mer effektiva underhållsanläggningar.


– Det här är ett viktigt steg i utvecklingen av framtidens tågsverige. Med en centralt belägen depå i Arlöv, endast tre minuters körväg från Malmö Centralstation och med direkt anslutning till Södra stambanan, skapar vi förutsättningar för robust tågunderhåll vid en av landets mest trafikerade järnvägssträckor. Det stärker både regionen och den nationella kapaciteten, säger en representant.


Depån kommer att inkludera två huvudsakliga hallar, nämligen Arlövshallen och Malmöhallen, som kommer att rymma verkstadshallar för både regionala och fjärrgående persontåg. Den totala verkstadsyta beräknas till cirka 35 000 kvadratmeter, medan byggrätten omfattar en byggnadsarea om 48 500 kvadratmeter på ett område av totalt cirka 110 000 kvadratmeter.


Byggstarten är planerad till 2026. Efter att detaljplanerna blivit godkända kommer Jernhusen att påbörja förberedelsearbeten. Det första steget inkluderar rivning av befintliga byggnader och byggande av anslutningsspår till Södra stambanan, i samarbete med Trafikverket.


– Vi har haft en mycket god dialog med såväl Malmö stad, Burlövs kommun samt Trafikverket. Nu tar vi nästa steg med att demontera befintliga byggnader och förbereda för anslutningsspår. Vi arbetar aktivt med återbruk och det vi inte själva har behov av kommer tillgängliggöras på återbruksmarknaden. Vi håller hög takt och ambitionen är att påbörja byggnationer under 2026 och successivt färdigställa depåområdet till 2029/2030, säger en annan representant.


Jernhusen har sedan tidigare fyra depåanläggningar i Malmöområdet, inklusive lokverkstad, tvätthall och godsvagnsverkstad. Arlöv depå kommer att bli ett värdefullt komplement till dessa anläggningar.

Mest lästa
  1. Eviny och Statkraft förenar snabbladdningstjänster i Norden

  2. Effektiv drift av trafiktekniska system i Sverige

  3. Teknikens roll i den svenska spelupplevelsen

my code
Fler intressanta artiklar

Janne Hattula tillträder som ny ledare för VR City Traffic i Sverige och Finland

Publicerad juli 10, 2026

VR har utsett Janne Hattula att leda verksamheten för upphandlad kollektivtrafik i Sverige, samtidigt som han behåller sitt ansvar i Finland. Detta sker i kölvattnet av Johan Oscarssons avsked från…

Greencarrier utökar sin verksamhet genom förvärv av Containerhandel CARU

Publicerad juli 10, 2026

Greencarrier AB har förvärvat en majoritetsandel i Containerhandel CARU AB, ett svenskt företag som specialiserar sig på försäljning, uthyrning och skräddarsydda containerlösningar. Detta förvärv stärker Greencarriers ställning inom containersektorn och…

Strategiska tillskott till OHLA Sveriges ledning

Publicerad juli 10, 2026

OHLA Sverige stärker sin ledningsgrupp genom att anställa Malin Bergman som HR-chef och María Vazquez som biträdande ekonomichef. Båda började sina nya tjänster den 1 juni 2026 och kommer att…

Betydelsen av snabb internetanslutning för e-sport

Publicerad juli 10, 2026

E-sport har utvecklats från att vara en hobby till en professionell disciplin där varje millisekund kan avgöra utgången av en tävling. Spelare lägger stor vikt vid hårdvara och spelmekaniker, men…

Framåtblickande ledarskap för Krösatågens framtid

Publicerad juli 10, 2026

Styrelsen för Krösatågen har beslutat att utse Anders Ekman som den första vd:n för det nybildade Krösatågen AB. Denna rekrytering markerar ett centralt steg i utvecklingen av en gemensam organisation…

REKYL 5: En revolutionerande lösning för fastighetsförvaltning

Publicerad juli 10, 2026

Från Ystad till Kiruna har Rekyl sedan 2008 etablerat sig som det ledande verksamhetssystemet för sanering, håltagning och fastighetsservice. Med över 8 miljoner arbetsorder och 70 miljoner registrerade mil är…

Carl Buddery tar över som VD för Tufcot Engineering Ltd

Publicerad juli 10, 2026

Dacke Industri har nöjet att annonsera att Carl Buddery kommer att tillträda som VD för Tufcot Engineering Ltd den 1 juli 2026.Med över 25 års erfarenhet inom ingenjörs- och tillverkningssektorn,…
Buss

Erika Nilsson tar över ledarskapet för Skellefteå buss

Publicerad juli 10, 2026

Skellefteå buss har nu utsett sin nya vd. Den 1 november tillträder Erika Nilsson, som efterträder Marie Larsson som går i pension. Nilsson har i dagsläget en ledande roll inom…

Framsteg och utmaningar med AI inom transportsektorn

Publicerad juli 9, 2026

Artificiell intelligens har blivit en nödvändig del av verksamheten inom transportsektorn. En ny global studie visar dock att vägen till framgång är komplex.I rapporten State of Industrial AI 2026, framtagen…

IONITY introducerar incitament för effektiv laddning under sommaren

Publicerad juli 9, 2026

I takt med att sommarsäsongen för resor inleds, erbjuder IONITY nya incitament för att underlätta laddningen av elbilar. Förare som avslutar sin laddning vid 80 procents batterinivå eller som laddar…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

Kategorier

mail Created with Sketch Beta.