Bristande stöd för inrikesflyg hotar Sveriges tillgänglighet

När det offentliga systemet prioriterar bort flygtransporten minskar möjligheterna att underhålla ett omfattande linjenät, vilket kan få allvarliga konsekvenser för både tillgänglighet och svensk ekonomi.

”Det här är ett politiskt problem som riskerar att slå mot Sveriges tillgänglighet, konkurrenskraft och regionala utveckling. Ett försvagat flygsystem leder till att Sverige isoleras alltmer, vilket i sin tur får enorma samhällsekonomiska konsekvenser. Dessutom äventyrar det i förlängningen direkt vår förmåga att utföra samhällsviktiga transporter som exempelvis ambulansflyget,” säger hon.

Transportföretagen har länge förespråkat en transportneutral resepolicy för offentlig sektor, inklusive krav på hållbart flygbränsle vid tjänsteresor.

”I stället för att förbjuda flygresor borde kommunerna använda sin köpkraft för att efterfråga hållbart flygbränsle, SAF, när personalen reser. På så vis kan efterfrågan öka och produktionen av SAF skalas upp. Det är så vi driver klimatomställningen framåt, inte genom att försvåra tillgången till samhällsviktig infrastruktur,” anser hon.

Det är av stor vikt att betona beredskapsperspektivet. I en värld med ökade säkerhetshot behöver Sverige ett stabilt transportsystem, där flyget och flygplatserna är centrala för samhällsviktiga transporter och nationell mobilitet.

”Ett fungerande inrikesflyg är inte bara en fråga om ekonomi eller klimat. Det är en strategisk tillgång för hela Sveriges funktion – från sjukvård och näringsliv till beredskap och totalförsvar,” avslutar hon.