X
Nordic region's business magazine • december 14, 2025
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Farliga släckta bakljus i trafiken

Publicerad december 14, 2025

Under en lång tid kommer släckta bakljus att förekomma i trafiken. – Släckta bakljus på bilar i trafik är farligt och irriterande, säger en representant från Riksförbundet M Sverige.

Från 2024 kommer nya bilar att konstrueras så att deras positionsljus även aktiverar bakljusen. Detta följer en EU-regeländring som kom efter kraftig kritik mot släckta bakljus.
– Allt började för drygt tio år sedan då EU, för att spara el, krävde att nya bilar skulle kunna stänga av halvljuset dagtid, säger en företrädare.

Det var ett allvarligt misstag som nu rättas till men som fortfarande påverkar trafiksäkerheten.
Nya regler för typgodkända bilar i EU kommer att införas 2027, då bakljus också måste inkluderas i positionsljusen, så kallade Day Time Running Lights (DLR).

Forskning från VTI visar att släckta bakljus är farliga, även vid god sikt. Studier visar att ett tänd bakljus gör det lättare att avgöra om ett fordon är i rörelse eller stillastående.
– Det spelar stor roll för trafiksäkerheten, säger en representant.

Släckta bakljus får ett fordon att se ut som om det är parkerat, vilket minskar marginalerna för andra förare.
En studie visade att 87 procent av svenska bilister anser att tända bakljus är säkrast, även under dagtid.

Samtidigt angav 76 procent att de vanligtvis kör med tända bakljus i dagsljus, medan 82 procent av trafikanterna i fältstudier saknade tydliga bakljus.
– Det finns en stor skillnad mellan självuppfattning och verkligheten, säger en talare.

Många stör sig på släckta bakljus men inser inte att de själva glömt att slå på dem. Det innebär att problemet kommer att kvarstå länge framöver trots nya regler.
För att undvika släckta bakljus måste inställningen för lyktorna ställas på påslaget halvljus.

Att lämna vredet på auto kan leda till att bakljusen förblir släckta under dagtid.
– Det är så många bilar som har den här funktionen, säger en expert.

För att hantera detta problem krävs återkommande informationskampanjer. Tio års produktion med denna konstruktion innebär att bilarna kommer att vara i trafik under lång tid.
Man måste skapa en rutin att slå på halvljuset varje gång man sätter sig bakom ratten.

Bilbranschen har ett ansvar att informera sina kunder i butiker och verkstäder, eftersom det är där bilisterna oftast befinner sig.

Mest lästa
  1. Osäker framtid för förnybar bensin i Sverige

  2. Effektiv digital lösning för byggbranschen

  3. Hållbar masshantering i Ostlänken

my code
Fler intressanta artiklar

Advania utökar sin automationsexpertis genom förvärv av Evolv Robotics

Publicerad juni 4, 2026

Advania Group har genomfört ett förvärv av Evolv Robotics, en specialist på verksamhetsautomation från Island. Detta förvärv ger Advania tillgång till ett team av 30 automationsingenjörer och etablerar en dedikerad…

Extrem elbil från Mercedes-AMG lanseras i Sverige

Publicerad juni 3, 2026

Den senaste modellen av Mercedes-AMG GT 4-Dörrars Coupé har nyligen haft sin världspremiär och står nu redo för säljstart i Sverige. Den innovativa eldrivna bilen erbjuder imponerande 1169 hästkrafter och…

Ökning av begagnade elbilar på landsbygden

Publicerad juni 3, 2026

Försäljningen av begagnade elbilar visar nu en markant ökning på landsbygden, vilket framgår av nya data från Riddermark Bil. Kommuner utanför storstäderna uppvisar den mest signifikanta tillväxten under 2026, medan…

Stockholm Digital Sandbox: En väg mot smartare städer

Publicerad juni 3, 2026

Den nyligen invigda Stockholm Digital Sandbox markerar ett betydande steg mot en hållbar framtid för staden. Denna testmiljö syftar till att främja samarbete mellan forskare, offentlig sektor och näringsliv för…

Omoda och Jaecoo tar steget in på den nordiska marknaden med stark europeisk tillväxt

Publicerad juni 3, 2026

Omoda och Jaecoo har snabbt nått 50 000 sålda bilar i Storbritannien på bara ett år. Under 2025 översteg försäljningen i Europa 200 000 enheter. Märket planerar att lanseras under…

AI-lösningar för industrin: Ett forskningsinitiativ vid Jönköping University

Publicerad juni 3, 2026

Många företag inom industrisektorn har utmaningar med att implementera generella AI-språkmodeller. För att addressa detta problem, har forskare vid Jönköping University inlett ett nytt projekt. Syftet är att utveckla AI-lösningar…

Trejon introducerar Multicargo MC26R: Kapacitetsökning och modern design

Publicerad juni 2, 2026

Trejon fortsätter att förbättra sitt sortiment av volymvagnar med lanseringen av den nya modellen Multicargo MC26R, skapad för professionella användare med krav på kapacitet och effektivitet. Denna volymdumper breddar nu…

Nya mått för att mäta energiproduktivitet i datacenter

Publicerad juni 2, 2026

Hanna Oredsson, försäljningsansvarig Secure Power, Schneider Electric Sverige, påpekar att när datacenter kräver mer effekt, är det otillräckligt att endast mäta hur effektivt elen används. Det är nödvändigt att även…

Soltech Energy Solutions etablerar sig i Norge med jättestor batteripark

Publicerad juni 2, 2026

Soltech Energy Solutions har ingått avtal för att bygga Norges största batteripark kopplad till vindkraft utanför Stavanger. Avtalet omfattar ett batterilager på 11,3 MW/22,6 MWh samt ett tioårigt drift- och…

Förbättrade trygghetslösningar för ensamarbete krävs nu

Publicerad juni 2, 2026

Christoffer Wiklander, tf vd på Crystal Alarm, framhäver vikten av att satsa på bättre säkerhetslösningar för ensamarbete. I Sverige arbetar cirka 10 % av befolkningen regelbundet ensamma, vilket medför flera…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

Kategorier

mail Created with Sketch Beta.