Investering i eldriven hamnkran stärker Skellefteås hållbara hamnkapacitet

För att möta efterfrågan på större fartyg och sträva mot en fossilfri hamn till 2030, föreslår samhällsbyggnadsnämnden att Skellefteå kommun investerar i en ny eldriven hamnkran. Ärendet har nu skickats vidare till kommunstyrelsens arbetsutskott för beslut om igångsättning.

Den föreslagna kranen kommer att installeras i det nya hamnområdet på norra sidan av Kallholmsfjärden, vilket är ett av kommunens mest omfattande infrastrukturprojekt. Den beräknade kostnaden är 40 miljoner kronor och finansieras inom ramen för den budget som kommunfullmäktige har fastställt för perioden 2026–2035.

”Hamnens utveckling är avgörande för regionens tillväxt. Den nya eldrivna kranen är en viktig del i att det nya hamnområdet ska kunna tas i drift och fungera fullt ut från start. Genom att fortsätta investera i modern och hållbar infrastruktur skapar vi bättre förutsättningar för näringslivet och för fler klimatsmarta transporter till och från Skellefteå,” säger hon.

Kranen kommer att ha hög lyftkapacitet och lång räckvidd, vilket gör det möjligt för hamnen att hantera olika typer av gods på ett effektivt sätt. Detta är en förutsättning för att det nya hamnområdet ska kunna bli operativt när delar av området öppnar för verksamhet hösten 2026.

Utbyggnaden av Port of Skellefteå omfattar en total investering på 1,4 miljarder kronor och inkluderar bland annat en ny kaj och djupare farled. Den nya kranen kommer att möjliggöra hantering av gods på båda sidor av hamnområdet, vilket ökar kapaciteten för framtida trafikflöden.

”När det nya hamnområdet öppnar kommer vi att kunna ta emot större fartyg, och då behöver vi ha en kran på plats som klarar både hög lyftkapacitet och lång räckvidd. Den nya eldrivna kranen ger oss den flexibilitet vi behöver för att hantera olika typer av gods med lägre utsläpp,” säger han.

Planen är att upphandlingen av kranen ska genomföras under hösten 2025, med leverans och installation under hösten 2026.

Samhällsbyggnadsnämnden har tidigare beslutat om en ny eldriven hamnkran som ska ersätta en äldre dieseldriven modell, som har haft låg driftsäkerhet och höga underhållskostnader. Den nya kranen kommer att placeras i den södra delen av hamnen och beräknas kosta 30 miljoner kronor.

Den aktuella kranen kommer att användas i det norra hamnområdet, där den blir central för driftsättningen av det nya området, och möjliggör hantering av större fartyg och nya typer av gods under öppningen hösten 2026.