Volvo Lastvagnar introducerar banbrytande teknik för minskad bränsleförbrukning

Volvo Lastvagnar har presenterat en innovativ version av sin I-Roll-teknik, nu med en stopp/start-funktion för motorn. Detta nya tillskott inom den tunga lastbilssektorn syftar till att sänka både bränsleförbrukning och CO2-utsläpp. Initiativet är en del av företagets bredare strategi för att minska klimatpåverkan och sänka transportkostnader.

Denna innovation har redan visat sig effektiv genom att Volvo Lastvagnar vann 2025 års Green Truck Award med Volvo FH Aero. Detta framgångsrika resultat bekräftar att Volvos senaste teknologier har en verklig inverkan på bränsleeffektivitet, med betydande minskningar av både bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp.

Den nya funktionen, som utvecklats internt, bygger vidare på befintliga I-See- och I-Roll-teknologier. Genom att övervaka vägdata och kurvor stängs motorn av när en nedförsbacke identifieras. Detta resulterar i att inget bränsle förbrukas under denna period, vilket i sin tur eliminerar CO2-utsläpp.

– Våra ingenjörer har gjort det igen – att utveckla en ny motorteknik som bidrar till att göra lastbilstransporter mer bränsleeffektiva. Som en del av vår strategi för att minska koldioxidutsläppen kommer vi att fortsätta att förnya oss för att göra våra förbränningsmotorer ännu bättre och för att minska vår påverkan på miljön, säger hon.

Den nya funktionen aktiveras vid hastigheter över 60 km/h och, under gynnsamma förhållanden som topografi och temperatur, kan den minska bränsle- och CO2-utsläpp med upp till en procent utöver tidigare besparingar. Detta bidrar till betydande effekter på både utsläpp och driftskostnader för transportföretag.

Funktionen kommer att erbjudas för Volvo FH och FH Aero med 13-liters dieselmotor och kan beställas nu. Vid lanseringen kommer den att finnas tillgänglig för dragbilar 4×2 som väger upp till 44 ton. Volvos strategi inkluderar även användning av förnybara bränslen samt batteri- och bränslecellselektriska lastbilar.