Partnerskapets betydelse för Jula Logistics elektrifiering
Publicerad februari 28, 2026
Publicerad februari 28, 2026
Jula Logistics har med framgång genomfört ett omfattande elektrifieringsprojekt som involverar ett stort antal samarbetspartners och insatser.
Med 20 förlängda ellastbilar (34 m, 64 ton) utrustade med 624 kWh batteri och en solenergi produktion på 8 MW i Skara, plus 11,4 MW planerat, har företaget etablerat en hållbar infrastruktur.
Den publika laddinfrastrukturen är tillgänglig för ett 70-tal partners, och ChargeNodes plattform erbjuder drift, support dygnet runt, betalning och kundhantering.
Genom dessa insatser har Jula Logistics lyckats minska energiåtgången med 70 % per transporterad enhet.
Som en ledande aktör inom fossilfri logistik har Jula Logistics byggt ett helt ekosystem för elektrifierade transporter, där ChargeNode fungerar som strategisk plattformspartner.
Enligt Lennart Karlsson, vd på Jula Logistics, har partnerskapet med ChargeNode varit avgörande för att skapa delad laddinfrastruktur som gynnar både egna och externa transporter.
– Vi kände att vi inte kunde vara passiva, vi måste göra det lätt för våra partners att göra rätt, säger han.
Laddningen har blivit en kritisk funktion i verksamheten, vilket har lett till att ett stabilt och användarvänligt system är nödvändigt.
– Det har varit ett mycket lyckat partnerskap, påpekar han.
ChargeNodes plattform erbjuder smidiga betalningslösningar, vilket gör det enkelt för externa partners att autentisera sig och betala.
– Elektrifieringen av transportsektorn behöver ske i partnerskap, säger han.
För att optimera energiproduktionen har Jula Logistics investerat i egen förnybar energi och energilagring.
– Framöver ser vi också att det blir viktigt med vehicle-to-grid lösningar för att undvika dyra effekttoppar, förklarar han.
Jula Logistics strategi omfattar även en intermodal logistikmodell för hållbara transporter, där gods anländer med båt till Göteborg och sedan transporteras med tåg och ellastbil.
De extra långa ellastbilarna kan transportera två 40-fots containrar, vilket halverar antalet transporter och sänker energiåtgången.
– Vi ser till exempel att det är svårt för små åkerier att fatta investeringsbeslut när politiker ändrar mål och regelverk, säger han.
Jula Logistics strävar efter att skapa stabilitet för sina partners mitt i dessa utmaningar.