Mercedes-Benz presenterar eldrivna och extrema lastbilar på Elmia Lastbil

Mercedes-Benz Lastbilar gör en betydande satsning på årets Elmia Lastbil, där de introducerar flera nya modeller. Bland höjdpunkterna finns den eldrivna anläggningsbilen eArocs 8×4, som gör sin svenska premiär, samt den robusta Zetros, en extrem off-road-lastbil.

Den nya eldrivna modellen Arocs, som kallas eArocs 400 8×4, kan beställas som chassi eller med fabriksmonterad betongblandare eller dumperflak. Till skillnad från eActros är batterierna placerade bakom hytten, vilket ger ökad markfrigång. Drivaxlarna kopplas till en central motor via kardan.

eActros 600, som presenterades förra året, har blivit populär tack vare sin låga energiförbrukning och långa räckvidd, samt batterier utan nickel och kobolt. På mässan uppvisas den i en efterlängtad 6×2 dragbilsversion och kan nu hantera en tågvikt på upp till 64 ton. ”Det gör den perfekt för HCT eller trailer-link,” säger hon.

En annan nyhet i Sverige är Zetros 6×6, skapad för tuffa off-road-applikationer som används inom militär och gruvindustri. Med ett vadningsdjup på 80 cm och en maximal tågvikt på 80 ton klarar den av branta stigningar på 60 % och har anfallsvinklar på över 35° både fram och bak. Detta gör den till en verklig arbetshäst.

På plats finns även en fullt utrustad Unimog och en Actros Tridem med lastväxlare från Joab. En särskild attraktion är Dennis Thorséns nya Actros med fyra axlar, som verkligen fångar intresset.