X
Nordic region's business magazine • december 23, 2025
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Framtiden för AI-infrastruktur kräver standardisering och snabbhet

Publicerad december 23, 2025

Text: Hanna Oredsson, försäljningsdirektör över området datacenter på Schneider Electric i Sverige.

AI-marknaden expanderar snabbt, men dess infrastruktur riskerar att hamna på efterkälken. Datacentren, som utgör grunden för den nya AI-ekonomin, kan bli flaskhalsar utan gemensamma riktlinjer.

Välutvecklade stadsnät, tillgång till fossilfri energi och gynnsamma förhållanden gör Sverige och Norden idealiska för att bygga en stark AI-infrastruktur. Utmaningen ligger i de långa ledtiderna från projektstart till färdigställande.

Investeringarna från techjättar som Google och Microsoft visar att Sverige är en attraktiv aktör på AI-marknaden. Men nästkommande investeringsvåg kommer att söka sig till platser med snabb och förutsägbar infrastruktur, där Sverige har en del att arbeta med.

För att konkurrera effektivt måste våra projekt byggas snabbare och mer förutsägbart. I nuläget saknas en sammanhållen strategi för utformningen av datacenter, vilket leder till oklara krav och dyra lösningar som hindrar innovation och kapitalflöde. Kraven kommer att öka, och McKinsey spår att den globala energiförsörjningen kommer att expandera kraftigt fram till 2030.

För att möta efterfrågan på datacenter behövs investeringar på över 63 biljoner kronor. Här ser jag potentialen i referensdesigner. Dessa bygger på etablerade modeller för kraft, kylning och mjukvara, vilket minimerar riskerna och kostnaderna.

Standardiserade lösningar är redan i bruk av internationella aktörer och gör att installationstider kan kortas med upp till 30 procent. För att Sverige ska förbli attraktivt och fortsätta locka AI-investeringar, måste vi omfamna dessa förändringar.

Standardisering är inte bara tekniskt viktigt, utan en nödvändighet för att inte halka efter. För att skapa en stabil grund för utveckling krävs samordning mellan myndigheter och investerare.

Myndigheterna bör anpassa regelverken för att uppmuntra standardlösningar, medan investerare behöver prioritera skalbarhet. Sverige har fortfarande chansen att leda, men vi måste förändra vårt perspektiv på datacenter.

För att etablera oss som en toppdestination för AI-investeringar, måste alla aktörer agera nu och snabba på utvecklingen av AI-infrastrukturen.

Det är dags att vi 1: Utvecklar och sprider standardiserade modeller, 2: Säkerställer att regelverken understöder dem, 3: Skalar upp infrastrukturen utan tidsförlust. Då har vi möjlighet att inte bli omsprungna.

Mest lästa
  1. Vikten av kundtjänst på casinon utan svensk licens

  2. Extraljus och trafiksäkerhetens betydelse

  3. EQT tar över A-Train för framtida utveckling av kollektivtrafik

my code
Fler intressanta artiklar

Palo Alto Networks och Google Cloud stärker AI-säkerhet genom strategiskt partnerskap

Publicerad december 23, 2025

Med den ökande användningen av agentisk AI och molnteknologi meddelar Palo Alto Networks och Google Cloud en betydande utvidgning av sitt strategiska samarbete. Syftet är att säkerställa en trygg utveckling…

Nytt initiativ för förbättrad hantering av elfordonsbatterier

Publicerad december 23, 2025

Ett nytt projekt, IDEA: Information och datadelning för cirkulära flöden av uttjänta elfordonsbatterier, har nyligen inletts. Projektet syftar till att stärka informationsflöden och datadelning mellan olika aktörer, såsom räddningstjänst, verkstäder,…

Finansiering och avtal för tunnelbaneutbyggnaden i Stockholm

Publicerad december 23, 2025

Regeringen har under 2025 initierat omförhandlingar av tidigare avtal som rör utbyggnaden av tunnelbanan och Spårväg Syd i Stockholm. Detta har blivit nödvändigt på grund av de kostnadsökningar som har…

Effektiv prioritering av järnvägsåtgärder för framtiden

Publicerad december 23, 2025

Green Cargo har lämnat sitt remissvar på Trafikverkets förslag för transportinfrastrukturen 2026–2037. I dokumentet presenteras en ny metod för att objektivt identifiera kapacitetsbrister och flaskhalsar i järnvägssystemet, med syftet att…

Ny utmaning i cybersäkerheten: Statligt stöd till hacktivism

Publicerad december 23, 2025

Hacktivism har länge funnits på den cyberkriminella scenen. Enligt årets rapport från Orange Cyberdefense, Security Navigator, har motivationer och måltavlor förändrats. Hacktivisternas syfte har skiftat från att skapa tekniska störningar…

Framtiden för AI-infrastruktur kräver standardisering och snabbhet

Publicerad december 23, 2025

Text: Hanna Oredsson, försäljningsdirektör över området datacenter på Schneider Electric i Sverige.AI-marknaden expanderar snabbt, men dess infrastruktur riskerar att hamna på efterkälken. Datacentren, som utgör grunden för den nya AI-ekonomin,…

Säkerhetstest av kamerasystem inom godstrafik i Brasilien

Publicerad december 23, 2025

En större godstransportör i Brasilien har nyligen genomfört framgångsrika tester av RMD:s kamerasystem, med syfte att öka säkerheten vid växlingsarbeten. Den initiala kontakten mellan företagen etablerades sommaren 2025. Efter en…

Carryline expanderar trots ekonomiska utmaningar

Publicerad december 23, 2025

Enligt branschtidningen Packnews har Carryline uppmärksammats för sin imponerande tillväxt under svåra ekonomiska tider. Företaget, som har sitt ursprung i Kungälv, har blivit en viktig aktör inom intern logistik med…

Wiggs Maskiner och engcon fördjupar samarbetet med ny beställning

Publicerad december 23, 2025

Wiggs Maskiner har förnyat sitt partnerskap med engcon genom att beställa 90 tiltrotatorer, vilket understryker deras långvariga samarbete. Detta avtal syftar till att möta ökande krav på tillförlitlig utrustning för…

Sweco får ansvar för utredning av nya järnvägsspår i Skåne

Publicerad december 21, 2025

Trafikverket har tilldelat arkitekt- och teknikkonsultföretaget Sweco uppdraget att genomföra en lokaliseringsutredning för nya järnvägsspår mellan Hässleholm och Stångby, norr om Lund. Genom att utöka antalet spår från två till…
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Sjöfart
  • Kontakta oss

Infrastrukturen

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

Org nr 559526-7575

mail Created with Sketch Beta.