Faunapassager i Västerås hyllas för innovativ arkitektur

Faunapassagerna i Svartån, Västerås, har belönats med priset för årets bästa infrastrukturanläggning vid Sveriges Arkitekters Arkitekturgala i Skellefteå, som ägde rum den 26 mars. ”Återställandet av ekologiska funktioner som under ett sekel varit påverkade av vattenkraftens utbyggnad överträffar alla förväntningar, med resurseffektiva och eleganta lösningar”, säger hon.

Trafikverket delar ut sitt arkitekturpris vartannat år för att uppmärksamma god arkitektur inom transportinfrastruktur. De nominerade projekten ska bidra till samhällsutvecklingen och fungera som förebilder. Inför galan den 26 mars 2026 var Mälarenergis och Västerås stads faunapassager ett av fyra nominerade projekt.

Faunapassagerna är placerade vid vattenkraftstationen Turbinhuset och Falkenbergska kvarnen. Turbinhuset, byggt 1891, är Sveriges äldsta aktiva kraftstation. Bygget av denna station påverkade fiskens vandringsvägar i Svartån, vilket ledde till behovet av dessa passager för att åter öppna fiskevattnen.

Projektet mellan Mälarenergi och Västerås stad har imponerat på juryn. För första gången tilldelas arkitekturpriset en väg som ligger i vattnet.
– En komplex uppgift har blivit löst på ett imponerande vis. Resultatet är en miljö som tar hänsyn till natur- och kulturvärden, säger hon.

Juryn framhäver att vinnaren inspirerar genom hantering av tekniska utmaningar i kulturmiljöer, och att lösningar har vuxit fram ur ett ambitiöst samarbete.

”Återställandet av ekologiska funktioner som under ett sekel varit påverkade av vattenkraftens utbyggnad överträffar alla förväntningar, med resurseffektiva och eleganta lösningar”, säger hon.

Fredrik Ölvebo, dammsäkerhetssamordnare på Mälarenergi, uttrycker sin glädje över samarbetet och betonar fiskens betydelse.
– Mälarenergis vattenkraftstationer förser Sverige med förnybar och fossilfri el, men det är ännu större när detta kombineras med fria vattenvägar för fisk och andra djur. Våra faunapassager värnar den biologiska mångfalden, säger han.

Johan Axnér, vattensamordnare i Västerås, lyfter fram att projektet handlar om att återställa naturens infrastruktur.
– Vi är glada och stolta över att faunapassagerna har uppmärksammats med Trafikverkets pris. Genom att åter öppna vägarna i vattnet skapar vi hållbara förutsättningar för ekosystemet, säger han.

En ny faunapassage planeras vid Stjärnfors vattenkraftstation, som kommer att bli knappt 300 meter lång och byggstart beräknas ske under 2026. I Sverige finns över 2 000 vattenkraftverk, men få erbjuder fri passage för fisk.

Trafikverkets arkitekturpris har funnits sedan 2011 och uppmärksammar förebilder inom transportinfrastrukturen. Totalt var fyra projekt nominerade till årets pris.