Chalmers Ventures investerar i innovativ radarsteknik för att lösa problem inom bilsektorn
Publicerad juli 2, 2026
Publicerad juli 2, 2026

Chalmers Ventures har blivit ny investerare i Radar Reticence, ett deeptech-företag, som nu tar in 37 miljoner kronor för att vidareutveckla sin störningsfria radarteknik för fordonsindustrin.
Finansieringen inkluderar en nyemission på 10 miljoner kronor samt cirka 27 miljoner kronor från EU:s EIC Accelerator, där Radar Reticence är ett av endast 38 utvalda företag. EIC-programmet stöder lovande deeptech-företag med potential att transformera industrier.
Den radarteknik som utvecklas adresserar ett växande problem när fler fordon utrustas med avancerade radarsystem för autonom körning. Detta kan orsaka störningar som hotar både säkerhet och prestanda.
Radar Reticence arbetar med en ny signalbehandlingsteknik som levereras som mjukvara, vilket ger mer tillförlitliga och störningsfria radarsystem.
– Vi är otroligt glada över att välkomna Chalmers Ventures, Almi Invest och East Sweden Capital som nya investerare. Tillsammans med EIC Accelerator-finansieringen ger det oss en stark plattform för att skala bolaget, expandera teamet och ta teknologin in i nästa fas, säger vd:n på Radar Reticence.
Kapitalet ska användas för att genomföra bolagets första kundpilot och accelerera övergången från verifierad teknologi till marknadsredo produkt. Samtidigt planerar företaget att fördubbla sitt team.
Investeringen från Chalmers Ventures är ett exempel på strategin att stödja tidiga investeringar i forskningsbaserad deeptech med global potential.
– Radar Reticence är precis den typ av deeptech-bolag som Chalmers Ventures söker. Vi ser stor potential i både teknologin och teamet och är mycket glada över att få förtroendet att stötta bolagets fortsatta resa, säger Investment Manager på Chalmers Ventures.
Radar Reticence grundades 2022 av forskare från Halmstad universitet och befinner sig nu i en kritisk fas för att testa sin teknik i verkliga kundmiljöer. Målet är att ta lösningen från TRL6 till TRL8 inom ramen för EIC-programmet, vilket innebär övergång till kommersiell beredskap.