Zalando implementerar AI-robotar för att förbättra logistikprocesser

Zalando förbättrar sin logistik genom att införa upp till 50 AI-drivna robotar från Nomagic i sina europeiska logistikcenter. Denna satsning adresserar en av branschens mest utmanande aspekter: automatiserad hantering av skokartonger.

Robotarna, kärleksfullt döpta till ”Richard”, är specialiserade på plockning av varor på artikelbasis, skanning och inmatning i automatiserade sorteringssystem. Genom Nomagics avancerade AI och datorseende kan robotarna känna igen material och former samt justera sina grepp i realtid.

Den ständiga anpassningen till förändringar i lagersaldot gör teknologin avgörande för att hantera Zalandos stora och snabbt växande sortiment av mode- och livsstilsprodukter. Detta säkerställer att beställningar behandlas korrekt och snabbt.

– Testfasen med Nomagic visade att robotarna passar väldigt bra i Zalandos logistikcenter. Efter den snabba och framgångsrika driftsättningen av de första tio enheterna har vi beslutat att utöka samarbetet, säger han.

Även om automatisering är vanligt inom logistik, har skokartonger länge varit en utmaning att hantera. Deras lösa lock gör dem svåra att automatisera.

Shoebox Pickeren använder en unik kombination av mjukvara och hårdvara för att övervinna dessa hinder. AI-driven syn och avancerat datorseende möjliggör realtidsigenkänning av produkttyper och orientering. Detta säkerställer att grepp och plockteknik anpassas för varje enskild artikel.

– Zalando har ett fantastiskt team som vi samarbetar med. Vi värdesätter vårt partnerskap högt, säger han. Genom att kombinera AI med fysisk automation skapar vi effektiva lösningar på branschens flaskhalsar.

Efter ett framgångsrikt pilotprojekt, med hela 100 000 plock per dag, förbereder Zalando nu en storskalig utrullning av sitt partnerskap med Nomagic. Utrullningen har redan påbörjats och inkluderar upp till 50 robotar i nätverket.

De första enheterna är i drift i Tyskland och Italien, och fler robotar kommer att införas i Zalandos huvudlogistiknav i Nederländerna, Sverige, Frankrike och Tyskland senare i år.