Wallenius Wilhelmsen inleder drift av ny bilterminal i Göteborg

Idag påbörjar Wallenius Wilhelmsen driften av Göteborgs Hamns bilterminal, nu benämnd Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Företagets ambition är att utveckla terminalen till ett regionalt nav och förbättra både logistiknätverket och hamnens kapacitet för effektiva och integrerade logistiklösningar.

Göteborgs Hamn är Skandinaviens främsta hubb för fordonshantering. Dess strategiska läge möjliggör en viktig koppling mellan Norden och globala marknader i Asien, Nordamerika, Afrika, Australien och Nordeuropa.

Terminalen erbjuder ett heltäckande utbud av RoRo- och terminaltjänster. Utvecklingen och uppgraderingarna kommer att ske gradvis för att öka värdeskapande tjänster. Hållbarhet genomsyrar projektet, med planer för infrastruktur för elfordon och energieffektiva system.

Driften av terminalen övergår nu till Wallenius Wilhelmsen genom ett nystartat, självständigt bolag. – Vi ser väldigt positivt på Wallenius Wilhelmsens möjligheter att fortsätta utveckla fordons- och roroterminalen i Göteborgs Hamn. Bolaget har presenterat en stark affärsplan, säger hon.

Wallenius Wilhelmsens mål med GIART är att etablera ett nära partnerskap med Göteborgs Hamn och agera som en integrerad partner i försörjningskedjan, vilket ska göra terminalen till en central punkt för rederier och varuägare i regionen. – När vi tilldelades kontraktet beskrev vi det som en strategisk milstolpe, säger han.

Det nya avtalet träder i kraft idag och gäller i 12 år, vilket ger långsiktig stabilitet och förutsättningar för framtida investeringar i kapacitet och hållbarhetslösningar. GIART är en av fem terminaler för hantering av torrlast i Göteborgs Hamn.

Terminalen har två kajlägen, 240 000 kvadratmeter terminalyta och järnvägsanslutning, samt nödvändig utrustning för förinspektion av fordon. Under 2025 förväntas 251 000 nya fordon hanteras i hamnen. Wallenius Wilhelmsen är en ledande aktör inom roll-on/roll-off (RoRo)-sjöfart, säger hon.