Volvo försätter sin ledande ställning på tunga lastbilar i Europa
Publicerad januari 28, 2026
Publicerad januari 28, 2026

Volvo Lastvagnar har för andra året i rad återkänt sin position som marknadsledare inom segmentet tunga lastbilar i Europa. Vid utgången av 2025 uppgick företagets totala marknadsandel till 19,0 %, vilket är en ökning från 17,9 % året innan.
De marknader där flest Volvolastbilar registrerades under det gångna året inkluderade Storbritannien, Frankrike, Polen, Tyskland och Litauen. Den populära Volvo FH Aero-lastbilen för fjärrtransporter har blivit särskilt uppskattad av europeiska transportföretag.
Med förbättrad aerodynamik och ny teknik, såsom kamerabaserade sidospeglar, kan Volvo FH Aero uppnå upp till 7 % bättre bränsleeffektivitet jämfört med föregående FH-modell. Under det senaste året beställdes nästan 33 000 FH Aero-lastbilar i Europa.
– Vi är jättestolta över att vara marknadsledare i Europa för andra året i rad. Vårt mål är att vara våra kunders bästa affärspartner, och att vara marknadsledande är ett bevis på det förtroende kunderna har för oss. Det gör oss väldigt stolta, och jag vill rikta ett stort tack till våra kunder och våra anställda för denna fantastiska prestation, säger en talesperson.
Volvo Lastvagnar har ett förstklassigt produktutbud som prioriterar drifttid, energiförbrukning och säkerhet. FH Aero framhålls som en lysande stjärna inom fjärrtransporter. Många kunder har delat med sig av sina positiva erfarenheter av den exceptionella prestandan och bränsleekonomin hos Aero, fortsätter talespersonen.
Globalt sett var Volvo Lastvagnar antingen marknadsledande eller näst största varumärke i 30 länder vid slutet av 2025. Företaget är även engagerat i övergången till fossilfria transporter för att nå nettonollutsläpp till 2040 med hjälp av en teknikstrategi med tre fokusområden.
Dessa fokusområden inkluderar batterielektriska fordon, bränslecellselektriska enheter samt förbränningsmotorer som drivs av förnybara bränslen som grön vätgas, biogas eller biodiesel. – Vi kommer att fortsätta utveckla och introducera nya lastbilar som bidrar både till våra kunders verksamheter och till minskade koldioxidutsläpp i vår bransch, avslutar talespersonen.
Det bör noteras att termen ”Europa” omfattar EU samt Storbritannien, Norge och Schweiz (EU30).