Sveriges position inom laddhybrider och elbilar i februari

Sverige fortsätter att leda utvecklingen inom laddhybrider, enligt 2030-sekretariatets analys av nybilsregistreringen för februari. Under denna månad ökade registreringen av laddhybrider, medan elbilarna visade en nedgång, eventuellt på grund av osäkerheten kring elbilspremien som träder i kraft den 18 mars.

I februari registrerades 19 341 nya personbilar, fördelat på: Eldrift 39.6% (41.8% i januari), Laddhybrid 25.4% (22.3%), Bensin 17.3% (16.8%), Elhybrid 11.0% (13.3%), Diesel 6.2% (5.1%), Etanol 0.5% (0.5%) och Biogas 0.0% (0.1%).

Mattias Goldmann, vd för 2030-sekretariatet, säger:

”Sverige håller på att bli laddhybridernas förlovade land, vilket placerar oss längst fram på ett stickspår. EU:s skärpta regler fasar ut dem, och många blir stående med fordon som är dyra att underhålla eftersom de släpar runt på dubbla tekniker.”

Topplistan för nya elbilar i februari domineras av Volvo-modeller: Volvo EX/XC40, Volvo EX30, Tesla Y, Volkswagen ID7 och Polestar 4. Goldmann påpekar:

”Många väntar på elbilspremien som kommer 18 mars, men många väntar förgäves eftersom den bara är för långinkomsttagare i glesbygd.”

För att påskynda övergången behövs en allmän premie, liknande den som regeringen infört för lätta ellastbilar. Andelen eldrivna lätta lastbilar uppgick i februari till 21.5%, en minskning från 24.0% under helåret 2025. Goldmann tillägger:

”Låt oss inte dra för stora växlar på en enskild månads statistik, men det står helt klart att biogasen också har en roll i omställningen.”

Prognosen för fossilfria fordon år 2026 enligt 2030-sekretariatet är 40% elbilar, 30% el- och gasdrivna lätta lastbilar, 20% el- och gasdrivna tunga lastbilar samt 60% el- och gasdrivna bussar. Goldmann avslutar med att säga:

”Det är en försiktig prognos, som politiken bör vilja överträffa – och det är inte svårt!”

Statistiken hämtas från Mobility Sweden.