X
Nordic region's business magazine • november 12, 2025
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

ShoreLink fortsätter som operatör för Luleå Hamn

Publicerad november 12, 2025

Luleå Hamn har idag tecknat ett avtal med ShoreLink efter en upphandling för tjänstekoncession. – Affären är mycket viktig för både kontinuitet och utveckling, säger hon.

Det nya avtalet för drift och underhåll av Victoriahamnen börjar gälla den 1 april 2026.
För närvarande hanteras cirka 8,5 miljoner ton gods årligen i Luleå Hamn, en volym som förväntas öka framöver. Victoriahamnen är central för godsflöden till och från norra Sverige, enligt henne.

– Det känns tryggt att vi nu har ett avtal på plats med ShoreLink, en erfaren operatör inom godshantering och logistik.
Affären är mycket viktig för både kontinuitet och utveckling av vår verksamhet och för hamnens expansion, säger hon.

ShoreLink har sedan 2016 varit hamnoperatör och kommer även fortsättningsvis att ansvara för lastning, lossning och lagring av gods.
De ska också bidra till hamnens fortsatta utveckling i enlighet med industrins behov. Luleå Hamns ordförande ser positivt på det fortsatta samarbetet.

– För att möta industrins behov bygger vi ut hamnen och ökar därmed vår godskapacitet.
På den resan kommer ShoreLink att vara en ovärderlig samarbetspartner för oss och en viktig aktör för hela regionen, säger han.

Det nya kontraktet gäller i upp till 18 år och inkluderar möjligheter att delta i Luleå Hamns utbyggnad.
Målet är att Victoriahamnen inom kort ska kunna hantera en större mängd gods och fartygstrafik.

– Vi är stolta och glada över förtroendet från Luleå Hamn.
Att vi får fortsätta som hamnoperatör och vara en del av att bygga framtidens sjöfart. Tillsammans ser vi fram emot att driva hållbar utveckling, innovation och tillväxt i hjärtat av Luleås Hamn, säger han.

Fakta om Luleå Hamn:
Luleå Hamn är Sveriges tredje största godshamn och hanterar årligen 8,5 miljoner ton gods, vilket förväntas öka. Hamnen är av stor betydelse för svensk industri och tillväxt, samt för att stärka Luleås roll som en levande sjöfartsstad.

Luleå Hamn omfattar sex terminaler, däribland Victoriahamnen, som främst hanterar material och råvaror för regionens gruv- och stålindustri.

Mest lästa
  1. Vinterutmaningar för elbilarna: NAF:s rapport belyser räckviddsproblem

  2. Sammanslagningen av DSV och Schenker i Sverige

  3. Ökad oro för cyberhot bland svenska företagare i takt med AI-utvecklingen

my code
Fler intressanta artiklar

Wallenius Wilhelmsen inleder drift av ny bilterminal i Göteborg

Publicerad februari 3, 2026

Idag påbörjar Wallenius Wilhelmsen driften av Göteborgs Hamns bilterminal, nu benämnd Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Företagets ambition är att utveckla terminalen till ett regionalt nav och förbättra…

Regler för laddinfrastruktur: Framtiden är här

Publicerad februari 3, 2026

Nya krav i EU:s förordning om infrastruktur för alternativa bränslen (AFIR) träder i kraft i år. Syftet är att åstadkomma ett mer enhetligt system för elbilsladdning i Europa. Förordningen stipulerar…

Svenska fordonsmarknaden: Utmaningar och nedgång i registreringar

Publicerad februari 3, 2026

Året inleddes svagt på den svenska fordonsmarknaden med en generell nedgång för alla fordonsslag. Det tydliggör att marknaden fortfarande påverkas av det rådande konjunkturläget samt osäkerheten kring tullar och geopolitik.…

Jaguar testar ny helektrisk GT i arktiska förhållanden

Publicerad februari 3, 2026

Den senaste helelektriska fyradörrars GT-modellen från Jaguar är för närvarande under omfattande testning i norra Sverige. Dessa vintertester äger rum vid polcirkeln, där temperaturerna kan sjunka till 40 grader under…

Uppseendeväckande statistik: Danderyd överraskar med hög andel fyrhjulsdrivna bilar

Publicerad februari 3, 2026

Fyrhjulsdrift associeras ofta med avlägsna fjäll och svåra vinterförhållanden. Ny statistik från Vroom, analyserad av Kvdbil, avslöjar emellertid att fyrhjulsdrivna bilar även är vanliga i mer urbana miljöer, såsom Danderyd,…

Svenska företag i fokus: En växande sårbarhet för cyberhot

Publicerad februari 3, 2026

Svenska företag står i centrum för ett ökat cyberhot. Jämfört med organisationer i övriga Norden samt Storbritannien och Irland visar det sig att svenska verksamheter är mer utsatta, särskilt de…

Qflow stärker sin infrastruktur genom förvärv av MyVi

Publicerad februari 3, 2026

Qflow fortsätter att befästa sin position inom infrastruktursektorn. Företaget har nu tagit ett viktigt steg genom att välkomna MyVi som en del av Qflow-gruppen, ett företag med omfattande expertis inom…

Volvo CE fullföljer förvärvet av Swecon

Publicerad februari 2, 2026

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) meddelar att förvärvet av Swecon från Lantmännen nu är slutfört efter godkännande från Europeiska kommissionen. Transaktionen genomfördes den 31 januari 2026.I juni 2025 annonserades att…

Snowflake stärker sin närvaro i Europa med ny ledare för EMEA

Publicerad februari 1, 2026

I företaget Snowflake, som fokuserar på datahantering, har Dayne Turbitt utsetts till ny Senior EVP för EMEA. Hans uppdrag blir att leda företagets go-to-market-strategi och bygga vidare på det momentum…

Grön vätgasproduktion och dess utmaningar i Norden

Publicerad februari 1, 2026

Studier från Linköpings universitet visar att grön vätgas, producerad med hjälp av sol- och vindkraft, är billigare att tillverka i sydligare delar av Europa än i Norden. Dessa insikter kan…
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Sjöfart
  • Kontakta oss

Infrastrukturen

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

Org nr 559526-7575

mail Created with Sketch Beta.