Ökat fokus på underhåll av järnvägsinfrastruktur

I veckan deltog Tågföretagen på Stora Infradagen där ledande politiker diskuterade betydelsen av infrastruktur och framtida krav. Oavsett politisk tillhörighet var det enighet om att mer och bättre underhåll är nödvändigt, tillsammans med långsiktiga strategier. Statsministern underströk i en digital intervju att infrastruktur är bland de tre mest centrala områdena för politiken. Utmaningarna kvarstår och det krävs snabba åtgärder.

En brist på investeringar i järnvägen innebär en brist på tillväxt för Sverige. Att transportera stora mängder gods med järnväg är avgörande för den svenska industrin och dess konkurrenskraft. Trots detta har banavgifterna stigit med 600 procent under de senaste 15 åren, vilket har skapat ogynnsamma förutsättningar för godstrafiken.

Om denna trend fortsätter kommer det att leda till färre godståg, vilket i sin tur förflyttar mer gods till lastbilar. Ett stort godståg motsvarar 40-50 lastbilar, vilket ökar trycket på redan belastade vägar. Järnvägen erbjuder en oersättlig kapacitet för tunga transporter, vilket är viktigt även för persontransporter, särskilt i dagens geopolitiska situation.

Den kommande Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland kommer att kräva ökad kapacitet i södra Sverige. Även om trafikökningen på väg och järnväg förutspås, har Trafikverket ännu inte vidtagit nödvändiga åtgärder. Det saknas en tydlig plan för järnvägskapaciteten, särskilt i södra Sverige. Flaskhalsar måste tas itu med genom kostnadseffektiva åtgärder, inklusive nya spår och mötesspår.

Det är avgörande att Sverige utvecklar ett hållbart järnvägssystem för att säkerställa både gods- och persontransporter på ett effektivt sätt. Detta är en grundläggande aspekt av Sveriges konkurrenskraft och totalförsvar, där det är viktigt att transporterna fungerar väl, både nationellt och internationellt.