X
Nordic region's business magazine • januari 25, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Nödvändigheten av ett robust järnvägssystem

Publicerad januari 25, 2026

Tågföretagen deltog nyligen i Stora Infradagen, där flera framstående politiker diskuterade betydelsen av infrastruktur. En gemensam insikt framkom: det är avgörande att förbättra underhåll och upphandlingar för att möta framtidens behov. Statsministern påpekade att infrastruktur är en av de tre mest kritiska pelarna i politiken. Utmaningarna kvarstår och det är dags för konkreta åtgärder!


En brist på investeringar i Sveriges järnväg påverkar direkt landets tillväxt. Att transportera gods via järnväg är avgörande för industrin, särskilt basindustrin, och därmed för Sveriges konkurrenskraft. Tyvärr har banavgifterna ökat dramatiskt med 600 procent under de senaste 15 åren, vilket inte står i proportion till den oförändrade godstrafiken, säger hon.


En fortsatt ökning av dessa avgifter kan leda till färre godståg. Detta resulterar i att större mängder gods måste transporteras med lastbilar, vilket inte kan hantera samma volymer som tågen. Ett stort godståg motsvarar 40 till 50 lastbilar, vilket belastar redan översträckta vägar. Detta visar på svårigheterna med att ersätta järnvägstransporter, särskilt för tunga transporter över långa sträckor.


Denna situation är särskilt viktig med tanke på det aktuella geopolitiska läget, där järnvägstransporter blir allt mer avgörande. Detta gäller även internationella transporter, och med EU:s kommande kapacitetsförordning förväntas trafikflödet öka. Behovet av ökad kapacitet i södra Sverige, som tidigare rapporterats om, är också kritiskt, säger hon.


Trots den ökade trafikmängden på väg och järnväg har Trafikverket ännu inte vidtagit nödvändiga åtgärder. Politiker pratar ofta om underhåll, men en konkret plan för kapacitetsbehovet saknas. Flaskhalsar måste åtgärdas genom kostnadseffektiva lösningar, såsom nya spår och mötesspår, säger hon.


Sverige behöver ett starkt järnvägssystem för att säkerställa nationell och internationell transport av både gods och passagerare. Detta är en grundläggande förutsättning för vårt lands konkurrenskraft och totalförsvar, avslutar hon.

Mest lästa
  1. Vinterutmaningar för elbilarna: NAF:s rapport belyser räckviddsproblem

  2. Sammanslagningen av DSV och Schenker i Sverige

  3. Ökad oro för cyberhot bland svenska företagare i takt med AI-utvecklingen

my code
Fler intressanta artiklar

Wallenius Wilhelmsen inleder drift av ny bilterminal i Göteborg

Publicerad februari 3, 2026

Idag påbörjar Wallenius Wilhelmsen driften av Göteborgs Hamns bilterminal, nu benämnd Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Företagets ambition är att utveckla terminalen till ett regionalt nav och förbättra…

Regler för laddinfrastruktur: Framtiden är här

Publicerad februari 3, 2026

Nya krav i EU:s förordning om infrastruktur för alternativa bränslen (AFIR) träder i kraft i år. Syftet är att åstadkomma ett mer enhetligt system för elbilsladdning i Europa. Förordningen stipulerar…

Svenska fordonsmarknaden: Utmaningar och nedgång i registreringar

Publicerad februari 3, 2026

Året inleddes svagt på den svenska fordonsmarknaden med en generell nedgång för alla fordonsslag. Det tydliggör att marknaden fortfarande påverkas av det rådande konjunkturläget samt osäkerheten kring tullar och geopolitik.…

Jaguar testar ny helektrisk GT i arktiska förhållanden

Publicerad februari 3, 2026

Den senaste helelektriska fyradörrars GT-modellen från Jaguar är för närvarande under omfattande testning i norra Sverige. Dessa vintertester äger rum vid polcirkeln, där temperaturerna kan sjunka till 40 grader under…

Uppseendeväckande statistik: Danderyd överraskar med hög andel fyrhjulsdrivna bilar

Publicerad februari 3, 2026

Fyrhjulsdrift associeras ofta med avlägsna fjäll och svåra vinterförhållanden. Ny statistik från Vroom, analyserad av Kvdbil, avslöjar emellertid att fyrhjulsdrivna bilar även är vanliga i mer urbana miljöer, såsom Danderyd,…

Svenska företag i fokus: En växande sårbarhet för cyberhot

Publicerad februari 3, 2026

Svenska företag står i centrum för ett ökat cyberhot. Jämfört med organisationer i övriga Norden samt Storbritannien och Irland visar det sig att svenska verksamheter är mer utsatta, särskilt de…

Qflow stärker sin infrastruktur genom förvärv av MyVi

Publicerad februari 3, 2026

Qflow fortsätter att befästa sin position inom infrastruktursektorn. Företaget har nu tagit ett viktigt steg genom att välkomna MyVi som en del av Qflow-gruppen, ett företag med omfattande expertis inom…

Volvo CE fullföljer förvärvet av Swecon

Publicerad februari 2, 2026

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) meddelar att förvärvet av Swecon från Lantmännen nu är slutfört efter godkännande från Europeiska kommissionen. Transaktionen genomfördes den 31 januari 2026.I juni 2025 annonserades att…

Snowflake stärker sin närvaro i Europa med ny ledare för EMEA

Publicerad februari 1, 2026

I företaget Snowflake, som fokuserar på datahantering, har Dayne Turbitt utsetts till ny Senior EVP för EMEA. Hans uppdrag blir att leda företagets go-to-market-strategi och bygga vidare på det momentum…

Grön vätgasproduktion och dess utmaningar i Norden

Publicerad februari 1, 2026

Studier från Linköpings universitet visar att grön vätgas, producerad med hjälp av sol- och vindkraft, är billigare att tillverka i sydligare delar av Europa än i Norden. Dessa insikter kan…
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Sjöfart
  • Kontakta oss

Infrastrukturen

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

Org nr 559526-7575

mail Created with Sketch Beta.