Lexus introducerar avancerad styrteknik i nya RZ

Under mars månad inleds leveranserna av Lexus RZ, som är utrustad med den banbrytande styrtekniken steer-by-wire. Denna nya batterielektriska lyx-SUV erbjuder en körupplevelse som är både innovativ och förfinad.

Lexus RZ, som presenterades 2023, är den första modellen byggd på företagets elbilsplattform (e-TNGA). Under 2024 kommer en framhjulsdriven variant att lanseras, vilket ytterligare breddar modellutbudet.

Steer-by-wire-tekniken ersätter fysiska kopplingar mellan ratt och framhjul med elektroniska signaler. Resultatet blir en mer intuitiv och förutsägbar körning där föraren och bilen fungerar som en enhet. Detta system är även centralt för utvecklingen av framtida autonoma körsystem.

Den nya ratten, inspirerad av Formel 1, har en avskalad design som skapar mer utrymme och en öppnare interiör. Detta, tillsammans med den försvunna rattstången, förbättrar förarens komfort och rörelsefrihet.

Steer-by-wire-systemet samarbetar med Lexuss avancerade fyrhjulsdriftssystem DIRECT4, vilket ger en nära och harmonisk koppling mellan förarens avsikter och bilens respons. Detta gör körupplevelsen ännu mer njutbar.

Lexus RZ 550e F SPORT har steer-by-wire som standard, medan det också erbjuds som tillval i RZ 500e Luxury. Båda modellerna har en imponerande räckvidd på upp till 559 kilometer (WLTP) tack vare det nya litiumjonbatteriet på 77 kWh.

Den nya modellen har nu premiär hos svenska Lexus-återförsäljare, med priser som börjar på 599 000 kronor.