Investeringar i järnväg: En utmaning för Sveriges ekonomi

Tågföretagen har uttryckt oro över de bristande investeringarna i järnvägsinfrastrukturen. ”För näringslivet kommer alltmer gods gå på räls, och därför är det ett allvarligt läge att vi släpar efter i investeringar… jag pratar spår och kontaktledningar”, säger en talesperson.

Jacob Wallenberg understryker behovet av långsiktiga planer för infrastrukturprojekt som sträcker sig längre än fyra år. Järnvägens betydelse för Sveriges ekonomiska tillväxt är avgörande.

Enligt aktuella siffror har godstransporter på järnväg ökat markant. År 2025 förväntas 529 000 TEU-containrar transporteras till och från Göteborgs hamn, och prognoserna för 2026 är också lovande. Detta ställer dock krav på en starkare järnvägsinfrastruktur med ökat underhåll och kapacitet.

Omtag Svensk Järnväg har påpekat att 400 000 jobb kan gå förlorade inom industrin om situationen inte åtgärdas. Godstransporter är viktiga, men även passagerartrafik spelar en stor roll för arbetsmarknaden.

Transporter av människor är avgörande för regionernas utveckling och möjligheten att arbeta under resan är en betydande fördel. Post- och telestyrelsen, PTS, har nyligen föreslagit statligt stöd för att förbättra mobiltäckningen längs viktiga vägar och järnvägar, men stödet räcker inte till för att uppnå regeringens mål.

Monica Lingegård, ordförande för Tågföretagen, har avslutat sitt uppdrag som vd för SJ. Hennes insatser under de senaste 2,5 åren för att främja järnvägsreformer har varit ovärderliga.

Henrik Dahlin, vice ordförande i Tågföretagen, har blivit invald som consultative member i CER:s styrelse. Tillsammans med europeiska partners är det viktigt för att främja utvecklingen av gränsöverskridande transportinfrastruktur.