X
Nordic region's business magazine • januari 29, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Godkännande för Jernhusens nya depå i Arlöv

Publicerad januari 29, 2026

Detaljplanerna för den nya depån i Arlöv har nu erhållit godkännande, vilket markerar ett betydande steg i Jernhusens strävan att etablera en kritisk knutpunkt för tågunderhåll i södra Sverige. Med planerna i hamn kan markköpet slutföras och Jernhusen får nu officiellt tillgång till området.


Malmö stad och Burlövs kommun har godkänt dessa planer, vilket möjliggör byggandet av depån, belägen endast några minuter från Malmö Centralstation. Detta initiativ är avgörande för regionens utveckling.


Det finns ett växande behov av moderna depåer i södra Sverige, vilket förväntas öka ytterligare med fler passagerare som väljer att resa med tåg. När Fehmarn Bält-förbindelsen öppnas, kommer tåg från kontinenten att öka trafiken i Sverige, vilket kräver mer effektiva underhållsanläggningar.


– Det här är ett viktigt steg i utvecklingen av framtidens tågsverige. Med en centralt belägen depå i Arlöv, endast tre minuters körväg från Malmö Centralstation och med direkt anslutning till Södra stambanan, skapar vi förutsättningar för robust tågunderhåll vid en av landets mest trafikerade järnvägssträckor. Det stärker både regionen och den nationella kapaciteten, säger en representant.


Depån kommer att inkludera två huvudsakliga hallar, nämligen Arlövshallen och Malmöhallen, som kommer att rymma verkstadshallar för både regionala och fjärrgående persontåg. Den totala verkstadsyta beräknas till cirka 35 000 kvadratmeter, medan byggrätten omfattar en byggnadsarea om 48 500 kvadratmeter på ett område av totalt cirka 110 000 kvadratmeter.


Byggstarten är planerad till 2026. Efter att detaljplanerna blivit godkända kommer Jernhusen att påbörja förberedelsearbeten. Det första steget inkluderar rivning av befintliga byggnader och byggande av anslutningsspår till Södra stambanan, i samarbete med Trafikverket.


– Vi har haft en mycket god dialog med såväl Malmö stad, Burlövs kommun samt Trafikverket. Nu tar vi nästa steg med att demontera befintliga byggnader och förbereda för anslutningsspår. Vi arbetar aktivt med återbruk och det vi inte själva har behov av kommer tillgängliggöras på återbruksmarknaden. Vi håller hög takt och ambitionen är att påbörja byggnationer under 2026 och successivt färdigställa depåområdet till 2029/2030, säger en annan representant.


Jernhusen har sedan tidigare fyra depåanläggningar i Malmöområdet, inklusive lokverkstad, tvätthall och godsvagnsverkstad. Arlöv depå kommer att bli ett värdefullt komplement till dessa anläggningar.

Mest lästa
  1. Rostfritt stål: Grunden för hållbar infrastruktur

  2. Historisk order till Lännen Tractors för NATO-anpassade grävlastare

  3. GRK får stort kontrakt för Norrbotniabanan

my code
Fler intressanta artiklar

Zalando implementerar AI-robotar för att förbättra logistikprocesser

Publicerad mars 20, 2026

Zalando förbättrar sin logistik genom att införa upp till 50 AI-drivna robotar från Nomagic i sina europeiska logistikcenter. Denna satsning adresserar en av branschens mest utmanande aspekter: automatiserad hantering av…

Hector Rail testar nästa generations hybridlok

Publicerad mars 20, 2026

Hector Rail fortsätter sin satsning på hållbara godstransporter genom att testa den innovativa lokmodellen Stadler Eurodual. Denna nya modell kombinerar hög dragkraft med avancerad hybridteknik.Tester utförs under verkliga förhållanden, vilket…

XPENGs nya strategi för elbilar: Teknik som standard

Publicerad mars 20, 2026

Vad innebär egentligen premiumkvalitet i bilsektorn 2026? Många tillverkare fortsätter att fokusera på tillval och prispåslag. XPENG har en annan syn: avancerad teknik ska vara en grundläggande del av varje…

Ny järnvägslinje mellan Italien och Sverige etablerad av FS Logistix och Nurminen Logistics

Publicerad mars 20, 2026

En ny järnvägsförbindelse på 2.500 kilometer för godstransporter mellan Sverige och Italien har blivit en verklighet, tack vare FS Logistix och deras tyska dotterbolag TX Logistik AG i samarbete med…

Everdrone säkrar finansiering för att expandera drönartjänster inom akutsjukvård

Publicerad mars 20, 2026

Everdrone leder den globala utvecklingen av drönartjänster för akutsjukvård med sin verksamhet i Västra Götalandsregionen. Företaget har nu säkrat 36 miljoner SEK i en finansieringsrunda för att ytterligare utveckla sin…

Evify driver tillväxt genom energilösningar i osäkra tider

Publicerad mars 20, 2026

Marknaden för laddning av elbilar har under de senaste åren präglats av intensifierad konkurrens och pressade vinster. Många hushåll upplever oro över svängande elpriser. För att möta dessa utmaningar har…

Nytt perspektiv på cyberbrott: Dokumentären ’Don’t Go to the Police’ av Orange Cyberdefense

Publicerad mars 20, 2026

Orange Cyberdefense, en framstående aktör inom cybersäkerhet i Europa, har idag presenterat dokumentären ”Don”t Go to the Police”. Den 56 minuter långa filmen, regisserad av Ludoc, erbjuder en djupgående insikt…

Cybersäkerhetens roll i modern infrastrukturutveckling

Publicerad mars 19, 2026

Sveriges infrastruktur genomgår en betydande transformation där gränsen mellan fysisk och digital teknik suddas ut. Tidigare isolerade system för vägar och järnvägar är idag uppkopplade, beroende av avancerade teknologier. Denna…

Ny tjänst för järnvägstransporter mellan Helsingborg och Göteborg

Publicerad mars 19, 2026

APM Terminals, operatören av containerterminalen i Göteborgs Hamn, har inlett en egen järnvägspendel mellan Helsingborg och Göteborgs Hamn. Denna satsning integrerar Göteborgs Hamn i Helsingborgsregionens logistikkedja.Pendeln, som ägs av APM…

Klimatpremien stärker incitament för eldrivna maskiner

Publicerad mars 19, 2026

Regeringen har fattat beslut om att förlänga samt utvidga Klimatpremien för utsläppsfria arbetsmaskiner. En betydande förändring är att effektgränsen sänks till 10 kW, vilket gör att fler eldrivna maskiner nu…
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Sjöfart
  • Kontakta oss

Infrastrukturen

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

Org nr 559526-7575

mail Created with Sketch Beta.