Globala skillnader i lagar mot rattfylleri

Lagarna kring rattfylleri varierar avsevärt mellan olika nationer. Vissa länder tillämpar strikt nolltolerans, medan andra har mer generösa regler. Rattfylleri är en allvarlig överträdelse och förare med hög promillehalt kan drabbas av kraftiga böter och eventuellt fängelse för svårare brott. Dessutom kan både bötesbelopp och promillegränser skilja sig beroende på land.

Det är därför DiscoverCars.com har skapat en guide för att jämföra promillegränser världen över. Denna guide syftar till att informera svenska resenärer om lokala regler, vilket bidrar till ökad säkerhet och minskade risker för böter, både inom Sverige och vid körning utomlands.

I Sverige ligger promillegränsen på 0,2 för samtliga förare, oavsett ålder eller erfarenhet. Det finns ett system för dagsböter, där böterna baseras på förarens inkomst. Vid överträdelse kan bötesbeloppen uppgå till betydande summor. Allvarliga fall kan medföra fängelsestraff.

Grannländer som Norge tillämpar också en promillegräns på 0,2 och har ett liknande inkomstbaserat straffsystem. Polisen har rätt att utföra alkoholtester och stoppa förare vid misstanke om rattfylleri. I Finland är promillegränsen något högre, 0,5, men polisen kan ändå stanna förare och förhindra körning om alkoholen fortfarande är kvar i systemet.

I Danmark är promillegränsen 0,5 och straffsystemet är också inkomstbaserat. För förare med en promille på 2 eller mer kan bilen beslagtas och säljas av staten. Om en förare har dömts för rattfylla tre gånger på två år kan detta också leda till bilbeslag och ytterligare straff, inklusive fängelse.

Böter för rattfylleri är en viktig del av lagstiftningen för att avskräcka förare. Dessa bötesbelopp varierar över världen och nedanstående grafik belyser några av de bötesbelopp som kan utdelas för hög promillehalt.

BIld: Michael Anderson Vincent