Förbättrad serviceåterställning inom luftfart: Ny teknik i fokus

I takt med att anpassad detaljhandel blir verklighet förändras incheckningsprocessen, och passagerarnas identitet bekräftas genom ett enhetligt resekort under hela resan. Med dessa betydande förbättringar av reseupplevelsen uppstår frågor kring hur flygbolag hanterar situationer när oväntade händelser inträffar.

Flygbolagens förmåga att hantera sådana störningar är avgörande för kundernas upplevelse och deras uppfattning om varumärket. Att effektivt omplacera passagerare vid störningar har blivit ett viktigt fokusområde för att differentiera sig, där en väl genomförd serviceåterställning kan ge passagerarna nya resalternativ på ett tryggt sätt.

Holger Mattig, SVP, Product Management, AirOps, Amadeus:

”Det räcker dock inte att konsolidera passagerarnas rättigheter i en order, flygbolagen måste också kunna leverera ordern på plats. Därför är en viktig del av flygbolagens resenärscentrerade omvandling uppgraderingen av system som stöder passagerarupplevelsen och flygverksamheten på flygplatsen, eftersom dagens avgångskontrollsystem (DCS) ger plats för nya leveranshanteringssystem (DMS).”

Ny teknik har börjat förändra hur flygbolag balanserar kostnader och passagerarnas behov under återhämtningsprocessen. En central aspekt är att administrera resan från en enda beställning, vilket förenklar många aspekter av flygresor och förbättrar återställningen av tjänster.

En klar bild av resenärens resa gör det möjligt för flygbolagen att anpassa återställningsalternativ utifrån individuella preferenser. Till exempel kan flygbolaget ta hänsyn till att en passagerare föredrar ett fönstersäte.

Den största potentialen ligger i förmågan att återställa hela resan, inte bara flyget. Detta innebär att flygbolaget kan föreslå justeringar av hotellbokningar eller biluthyrningar utifrån eventuella förändringar i flyget. Detta minskar arbetsinsatsen för resenären, som endast behöver godkänna förändringar istället för att kontakta flera företag.

Med öppna system bygger flygbolagen relationer med andra transportleverantörer, vilket ger fler alternativ för resenärerna och ökar möjligheterna att genomföra resan enligt plan.

Automatiska uppdateringar är en annan viktig förbättring. Betalningssystemet för resehandlingar ersätter statiska boardingkort med ett digitalt, dynamiskt resekort som uppdateras automatiskt när återställningsalternativ accepteras.

Bagageåterhämtning, även om det inte strikt är en del av leveranshanteringssystemet, ses som avgörande för resenärerna. Amadeus arbetar på att förbättra delningen av bagageinformation mellan flygbolag och flygplatser för att underlätta spårning av bagage.

För att säkerställa interoperabilitet och minimera kostnader behövs branschstandarder för återhämtning mellan flygbolagen. Holger Mattig, SVP, Product Management, AirOps, Amadeus:

”Omvandlingen av tjänstegenomförande pågår redan. På Amadeus arbetar vi med att integrera tjänstegenomförande i Delivery Management och har en flexibel strategi som innebär att våra system kan anpassas till de bilaterala relationer som olika flygbolag kommer överens om med varandra.”

Med denna nya generation av detaljhandelsteknik blir det enklare att snabbt och tillförlitligt utbyta information under tjänstegenomförande, vilket ger flygbolag möjlighet att föreslå olika alternativ för resenären gällande flyg, biluthyrning, boende och upplevelser.