Uppsala spårväg: Fas 2 påbörjad för en hållbar framtid

Idag initierades fas 2 av entreprenadkontraktet för spårvägsanläggningen i Uppsala. Detta markerar övergången från planering till konkret genomförande, vilket omfattar detaljprojektering och byggnation.

Fas 2 kommer att utföras av NYAB-Azvi AB, som också ansvarade för fas 1.

”Det känns fantastiskt att gå in i ett skarpt genomförandeskede med Uppsala spårväg. Vi har uppnått flera milstolpar under senare tid, exempelvis en beställning av de spårvagnar som ska trafikera spårvägen, och nu kommer allt fler delar i byggandet att falla på plats. Nu kan vi se fram emot den kompletta spåranläggningen,” säger hon.

Beställningen av fas 2 gjordes idag, den 2 juli 2026, och innebär att projektet går från planering till produktion. Detaljprojekteringen kommer att anpassas till nödvändiga tillstånd och beslut.

Projektet delas in i två etapper. Etapp 1 förväntas vara klar senast 2032 enligt Stadsmiljöavtalet, medan etapp 2 beräknas vara färdig 2034 då Trafikverket planerar att öppna stationen i Bergsbrunna.

Den inledande fasen fokuserade på att definiera projektets omfattning genom systemhandlingar och kostnadskalkyler. Beställningen av fas 2 ligger inom den fastställda budgeten.

Uppsala spårväg inkluderar 17 kilometer dubbelspår och 22 hållplatser, vilket utgör en central del av samarbetet mellan staten, Region Uppsala och Uppsala kommun. Spårvägen syftar till att förbättra kollektivtrafiken och stödja hållbar stadsutveckling.

”Spårväg innebär en viktig stadsomvandling som syftar till att förbättra kollektivtrafiken och bidra till en hållbar stadsutveckling,” framhåller hon.

Illustrationer visar platser där spårvägen kommer att stanna, såsom Ulls väg/SLU.