Stena RoRo investerar i framtiden med nästa generations RoRo-fartyg

Stena RoRo har gjort en historisk beställning på en ny typ av RoRo-fartyg, bestående av två C-Flexer-fartyg med möjlighet att lägga till ytterligare fyra. Detta steg är en del av företagets långsiktiga strategi för att tillhandahålla flexibla och hållbara fartyg på den globala marknaden.

De nya fartygen har designats i nära samarbete med det italienska företaget NAOS Ship and Boat Design.

”Med Stena RoRos omfattande erfarenhet och marknadskunskap, kombinerat med NAOS enastående kompetens inom design av bränsleeffektiva RoRo- och RoPax-fartyg, har vi utvecklat fartyg som är byggda för dagens behov och designade för morgondagen,” säger hon.

Leveranserna av de första C-Flexer-fartygen är planerade till mars och juni 2029, följt av optionsfartygen med tre månaders intervall.

Fartygen kommer att byggas vid China Merchants Industry (CMI) Weihai Shipyard i Kina. Detta samarbete, som inleddes 2016, har hittills resulterat i 17 beställda fartyg.

”Samarbetet mellan CMI Weihai och Stena RoRo har varit avgörande för framgången med de RoPax- och RoRo-koncept som levererats hittills,” säger hon.

Den nya C-Flexer-designen erbjuder en hög grad av flexibilitet, vilket möjliggör anpassning av fartygen efter kundernas specifika behov.

”I framtiden kommer C-Flexer-fartygen att kunna drivas helt på batterier. Fram till dess ger det installerade diesel-batterihybridsystemet den flexibilitet och redundans som krävs under många år framöver,” avslutar hon.

Stena C-Flexer har följande grundspecifikationer: Längd: 200 m, Bredd: 31 m, Dödvikt: cirka 15 000 ton, Djupgående: 7,5 m, Fart: 21 knop, Kapacitet (3-däck): 3 400 längdmeter, Kapacitet (4-däck): 4 750 längdmeter.