X
Nordic region's business magazine • november 14, 2025
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

NATO:s banbrytande experiment testar AI och obemannade system

Publicerad november 14, 2025

NATOs årliga Digital Backbone Experimentation (DiBaX 2025) avslutades den 7 november i Lettland efter två veckors fältexperiment. Fokus låg på hur kommunikationsnätverk, artificiell intelligens (AI) och obemannade system kan samverka i komplexa operativa miljöer.


DiBaX är ett innovativt initiativ designat för att öka interoperabilitet och driva digital transformation inom NATOs styrkor. Experimenten genomfördes på Ādaži militärbas mellan 27 oktober och 7 november.


Syftet var att integrera teknologier från flera leverantörer – inklusive nätverk, obemannade system, sensorer och AI – i en gemensam infrastruktur och bedöma dess motståndskraft i olika operativa scenarier.


Generalmajor Arnoud Stallmann från NATO ACT påpekade i sitt inledande tal att det finns en verklig känsla av brådska just nu, med hänvisning till intrången i Polens och Belgiens luftrum. – Våra motståndare förnyar sig också snabbt, påminde han.


Experimentet avslutades med en operativ demonstration där ett kontra-obemannat flygsystem (UAS) simulerades, följt av en uppgift att demontera sprängämnen. Teknik från företag som Ark Robotics, Ascent Lumina och Ericsson användes under demonstrationen.


Resultaten visade att data från flera internationella system kan sammanlänkas via 5G och satellitkommunikation, vilket skapar en gemensam operativ bild för komplexa operationer.


Juris Binde, ordförande för LMT, förklarade att vara en integratör handlar om att skapa synergi mellan innovation, säkerhet och strategiskt tänkande. Tillsammans har vi visat att vi har kompetensen och förmågan att vara en central del av NATOs digitala transformation.


Warren Low, chef för DiBaX på NATO ACT, betonade att det viktigaste resultatet är att så småningom sätta tekniken i händerna på soldater. – De ska få erfarenhet och ge feedback till industrin, vilket kommer att stödja snabbare innovation.


För fjärde året i rad hölls NATO DiBaX i Lettland, i nära samarbete med NATO:s Allied Command Transformation och det lettiska försvarsministeriet. LMT fungerade som teknikintegratör och tillhandahöll en modern 5G-testmiljö.


LMT är en mobil innovatör och operatör i Lettland. De erbjuder ett brett spektrum av telekommunikationstjänster av hög kvalitet för olika marknader, inklusive militär och försvar. LMT arbetar nära det lettiska försvarsministeriet för att utveckla och testa konnektivitetslösningar för den militära sektorn.

Mest lästa
  1. Norwegians passagerarökning och stark kabinfaktor i februari

  2. Öka kundlojalitet genom utökad service för äldre bilar

  3. Isuzu D-Max BEV: Sveriges första eldrivna pickup

my code
Fler intressanta artiklar

Gulfkonflikten och dess påverkan på sjöfartssektorn

Publicerad mars 7, 2026

Företag inom sjöfartsindustrin bör omedelbart granska sina avtal och försäkringsskydd, säger advokat Andréa Jällbrink på Setterwalls Advokatbyrå. Den pågående konflikten i Gulfregionen kan få allvarliga konsekvenser för svenska företag med…

Swecon expanderar sitt digitala erbjudande med Ammanns packningsutrustning

Publicerad mars 7, 2026

Swecon har nu utökat sin e-handelsplattform genom att inkludera Ammanns sortiment av lätt packningsutrustning. Denna lansering ger kunder snabb och enkel tillgång till ett omfattande urval av vibroplattor och vibrostampar…

Satsning för att främja jämställdhet inom transportsektorn

Publicerad mars 7, 2026

Initiativet syftar till att skapa en arbetsmiljö där fler vill börja och stanna kvar inom transportbranschen. Detta område, som ständigt expanderar, har sett en ökning av intresset för utbildningar inom…

Prövning av spårvägsbron över Fyrisån i Mark- och miljööverdomstolen

Publicerad mars 7, 2026

Mark- och miljööverdomstolen har meddelat att de kommer att ta upp ärendet gällande spårvägsbron över Fyrisån för prövning. Uppsala kommun, som överklagat den tidigare domen från mark- och miljödomstolen, betraktar…

Ny vägledning för säker hantering av tunga däck

Publicerad mars 7, 2026

Däckspecialisternas Riksförbund (DRF) och STRO har introducerat en gemensam vägledning för arbetet med tunga däck. Målet är att förbättra säkerheten genom en mer enhetlig och strukturerad hantering inom branschen.  …

Göteborgs Spårvägar stödjer Ukraina med donation av spårvagnar

Publicerad mars 7, 2026

Göteborgs Spårvägar beslutar idag att donera cirka 40 M29-spårvagnar till Mykolajiv, en stad som drabbats av krig. Denna donation är dock beroende av godkännande från både Göteborgs kommunfullmäktige och regionfullmäktige…

Audi inleder ett nytt kapitel i Formel 1

Publicerad mars 7, 2026

Den 8 mars 2026 markerar en betydelsefull dag för Audi, då företaget gör sin debut i Formel 1 vid Australiens Grand Prix i Melbourne. Engagemanget i motorsportens elit är också…

Piratkopierad programvara utgör kritisk säkerhetsrisk för företag

Publicerad mars 6, 2026

Säkerhetsföretaget Barracuda har upprepade gånger observerat att användare försöker installera piratkopierade eller modifierade versioner av programvara på sina arbetsdatorer. Samtliga fall hindrades av Barracuda Managed XDR innan de kunde orsaka…

Strategiskt samarbete mellan Maskinparken och Lundberg

Publicerad mars 6, 2026

Maskinparken Sverige AB och Lännen MCE AB har ingått ett nytt strategiskt partnerskap. Detta avtal markerar inledningen på en aktiv satsning för att stärka Lundbergs ställning i Sverige och utöka…

Bergforskningens framsteg: En djupdykning i mekaniska egenskaper hos sprickor

Publicerad mars 6, 2026

Text: Lars-Olof TandbergNär årets Bergdagar inleddes med Bergmekanikdagen presenterade Lars Jacobsson från RISE ett projekt som fokuserar på de mekaniska egenskaperna hos stora sprickor i kristallint berg. Utöver att öka…
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Sjöfart
  • Kontakta oss

Infrastrukturen

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

Org nr 559526-7575

mail Created with Sketch Beta.