Jaguar testar ny helektrisk GT i arktiska förhållanden

Den senaste helelektriska fyradörrars GT-modellen från Jaguar är för närvarande under omfattande testning i norra Sverige. Dessa vintertester äger rum vid polcirkeln, där temperaturerna kan sjunka till 40 grader under noll. Syftet är att noggrant utvärdera bilens prestanda under extrema väderförhållanden.

Den nya GT:n genomgår Jaguars mest omfattande globala testprogram hittills. Med 150 prototyper som körs i varierande miljöer, från heta ökenlandskap till frusna sjöar, är målet att köra hundratusentals mil i olika förhållanden.

Testprogrammet syftar till att pröva alla system till det yttersta för att skapa den mest tekniskt avancerade Jaguar som hittills har tillverkats. Det inkluderar omfattande arbete i virtuella testmiljöer innan den slutliga verifieringen i verkliga körförhållanden.

Tester på de frusna sjöarna syftar till att finjustera bilens olika körlägen för att säkerställa ett intuitivt och förutsägbart beteende. Denna inställning kombineras med den komfort som är signifikativ för Jaguar, vilket gör att den elektriska drivlinan och styrsystemet ger en unik körupplevelse.

GT-modellen har över 1 000 hästkrafter, vilket gör den till den mest kraftfulla serietillverkade modellen i Jaguars historia. Den eldrivna fyrhjulsdriften med tre motorer erbjuder snabb och exakt kraftöverföring, anpassad efter vägunderlag och körsituation.

Samtidigt pågår justeringarna av centrala komponenter, där chassi, fyrhjulsstyrning och speciellt framtagna vinterdäck arbetar i samklang med drivlinans system för att säkerställa stabilitet och komfort under svåra förhållanden.

”Körglädje har alltid varit en viktig del av Jaguar. Den nya elektriska GT:n är ett tydligt steg framåt i vårt utvecklingsarbete. Kombinationen av egenutvecklad eldrift, bilens proportioner och låga tyngdpunkt skapar en grand tourer som förenar komfort med ett engagerande körsätt,” säger hon.

De kalla temperaturerna ger också möjlighet att testa Jaguars värmesystem, ThermAssist™. Detta system är designat för att minska energibehovet för uppvärmning med upp till 40 procent och kan effektivt återvinna värme vid temperaturer ned till 10 grader under noll, vilket optimerar räckvidden.

Den helelektriska GT-modellen kommer att ha sin världspremiär senare i år och bygger på designinriktningen Exuberant Modernist, som tidigare presenterats genom designvisionen Jaguar Type 00. ”Ambitionen har varit att utveckla en bil som erbjuder den känsla man förväntar sig av Jaguar. Det är en modell som är genomarbetad både visuellt och i körkänsla,” säger han.