Utvecklingen av trafikledning och infrastruktur i Öresundsregionen

Den nyligen överlämnade rapporten till regeringen belyser viktiga järnvägsåtgärder i Skåne som kan tidigareläggas. För att effektivisera trafikflöden över Öresund framhävs vikten av aktivt samarbete.

Trafikverket fick i juni 2025 i uppdrag att utreda hur man kan säkerställa effektiva trafikflöden i regionen. Det innefattar även möjligheten att tidigarelägga kapacitetsökande åtgärder i järnvägssystemet.

Rapportens första del fokuserar på utvecklingsmöjligheter för trafikledning över gränser. Utvecklingsarbetet pågår redan, bland annat för en ny europeisk kapacitetsförordning.

Den gränsöverskridande trafiken i Öresundsregionen har visat positiv utveckling. Enligt en regional direktör är det nödvändigt att ta ett större grepp kring trafikprognoser och kapacitetsplanering, särskilt med tanke på den förväntade ökningen av trafiken.

Trafikverket har även undersökt järnvägsåtgärder kopplade till Södra stambanan. Flera kapacitetsförstärkande åtgärder kan tidigareläggas, vilket skulle vara i linje med öppnandet av Fehmarn Bält-förbindelsen.

En tidigareläggning av åtgärderna skulle inte endast gynna trafiken över Öresund, utan även öka tillförlitligheten för fjärrtågs- och pendeltågstrafiken. Snabb hantering av beslut som ligger utanför Trafikverkets kontroll är avgörande för detta.

Rapportens tredje del undersöker godsbangårdar i Skåne och hur de kan förstärkas. Förslag på ny nationell plan innehåller viktiga objekt för att öka kapaciteten.

Trafikverket prioriterar trafikövergångarna över Öresund. I den nya nationella planen finns ytterligare kapacitetsförstärkande åtgärder om mer medel tillförs, och överskottet från Öresundsbron kan också finansiera viktiga insatser.