Kritik mot subventionerna av Bromma flygplats

Stockholms kommun har fakturerat Swedavia för markhyran av Bromma flygplats för år 2025, vilket uppgår till endast 87 849 kronor. Detta står i kontrast till det tidigare beloppet 3 556 324 kronor för år 2024, vilket innebär en minskning med 97,53 procent.

– Det här är belopp som inte ens motsvarar vad många flygplatsgrannar betalar i hyra för sina lägenheter, säger hon.

Den drastiska minskningen av avgiften beror på ett avtal som förhandlades fram av den tidigare moderatledda majoriteten år 2007. Detta avtal medför en fortsatt omfattande subventionering av statens verksamhet på flygplatsen.

– Moderaternas slöseri med Stockholms värdefulla mark visar med all tydlighet att de inte står på stockholmarnas sida, fortsätter hon. Vi vill omvandla området till en modern parkstad med 16 000 nya bostäder. Det är vad Stockholm behöver – inte en subventionerad flygplats utan framtid.

Som jämförelse betalar Stockholms hamnar nära 50 miljoner kronor per år i arrende för en yta som är knappt hälften så stor som Bromma flygplats. Ändå har regeringen, tillsammans med Sverigedemokraterna, bestämt att flygplatsen ska förbli öppen, oavsett kostnaden.

Det nuvarande avtalet mellan Stockholms stad och staten gäller från 1 januari 2008 till 31 december 2038. Uppsägningen av avtalet måste ske minst tre år före avtalstidens utgång.

Kommunfullmäktige beslutade i oktober 2024 om att säga upp avtalet, vilket innebär att flygplatsen måste stängas ett par år innan avtalets slut. Vid senaste förlängning av avtalet fastställdes ersättningen till fem kronor per avresande passagerare, vilket justeras varje år baserat på konsumentprisindex.