X
Nordic region's business magazine • januari 8, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Ramlösa Shipping expanderar genom investering i Kamsarmax-fartyg

Publicerad januari 8, 2026

Ramlösa Shipping AB har offentliggjort en investering på 1,95 procent i Atlantica Star AS, ett nybildat företag som kommer att förvärva ett Kamsarmax torrbulkfartyg, byggt 2011 i Sydkorea. Fartyget kallas MV ”JAG AARATI”. Denna satsning återspeglar Ramlösa Shippings engagemang för strategisk tillväxt och långsiktig värdeskapande i torrbulksektorn.


Transaktionen genomförs i samarbete med Atlantica Shipping och A.M. Nomikos, kända aktörer inom fartygsförvaltning. Dessa företag har en gedigen historia av framgång inom kommersiell och teknisk hantering av fartyg.


MV ”JAG AARATI” är ett Kamsarmax-fartyg med en lastkapacitet på 80 300 dwt, byggt av STX i Sydkorea, som har ett gott rykte för byggkvalitet. Fartyget ska genomgå en 15-års specialsurvey kort efter leverans, vilket förväntas minska både investerings- och underhållskostnader kraftigt under de kommande fem åren.


Med god bränsle- och hastighetseffektivitet är fartyget väl positionerat för olika fraktalternativ. Köpeskillingen för fartygsöverlåtelsen är USD 15,0 miljoner, vilket motsvarar en rabatt om cirka 15 procent jämfört med nybyggnadsparitet, vilket gör detta till en förmånlig möjlighet inom torrbulkmarknaden.


Projektets break-even är beräknat till cirka USD 9 850 per dag. Aktuella 1-åriga time charter-nivåer ligger runt USD 16 800 per dag, medan det 20-åriga genomsnittet är cirka USD 18 900 per dag. Den beräknade belåningen är cirka USD 8,0 miljoner.


Projektet strävar efter en genomsnittlig årlig utdelning på mellan 17-24 procent och en bas-IRR på 8-22 procent per år, med en uppskattad kapitalmultipel på cirka 1,46x, beroende på marknadsutvecklingen.


”Denna investering ger Ramlösa Shipping exponering mot ett effektivt Kamsarmax-fartyg vid en attraktiv punkt i cykeln, tillsammans med förstklassiga industriella partners,” säger he. ”Vi ser starka fundamenta på medellång till lång sikt inom torrbulkmarknaden och bedömer att strukturen erbjuder en välavvägd risk-avkastningsprofil,” tillägger han.


Ramlösa Shipping AB är ett privatägt företag som fokuserar på selektiva investeringar inom shipping- och maritima sektorer. Bolaget prioriterar disciplinerad kapitallokering och söker partners med starka referenser samt tillgångar som har långsiktig intjäningspotential.

Mest lästa
  1. Vinterutmaningar för elbilarna: NAF:s rapport belyser räckviddsproblem

  2. Sammanslagningen av DSV och Schenker i Sverige

  3. Ökad oro för cyberhot bland svenska företagare i takt med AI-utvecklingen

my code
Fler intressanta artiklar

Wallenius Wilhelmsen inleder drift av ny bilterminal i Göteborg

Publicerad februari 3, 2026

Idag påbörjar Wallenius Wilhelmsen driften av Göteborgs Hamns bilterminal, nu benämnd Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Företagets ambition är att utveckla terminalen till ett regionalt nav och förbättra…

Regler för laddinfrastruktur: Framtiden är här

Publicerad februari 3, 2026

Nya krav i EU:s förordning om infrastruktur för alternativa bränslen (AFIR) träder i kraft i år. Syftet är att åstadkomma ett mer enhetligt system för elbilsladdning i Europa. Förordningen stipulerar…

Svenska fordonsmarknaden: Utmaningar och nedgång i registreringar

Publicerad februari 3, 2026

Året inleddes svagt på den svenska fordonsmarknaden med en generell nedgång för alla fordonsslag. Det tydliggör att marknaden fortfarande påverkas av det rådande konjunkturläget samt osäkerheten kring tullar och geopolitik.…

Jaguar testar ny helektrisk GT i arktiska förhållanden

Publicerad februari 3, 2026

Den senaste helelektriska fyradörrars GT-modellen från Jaguar är för närvarande under omfattande testning i norra Sverige. Dessa vintertester äger rum vid polcirkeln, där temperaturerna kan sjunka till 40 grader under…

Uppseendeväckande statistik: Danderyd överraskar med hög andel fyrhjulsdrivna bilar

Publicerad februari 3, 2026

Fyrhjulsdrift associeras ofta med avlägsna fjäll och svåra vinterförhållanden. Ny statistik från Vroom, analyserad av Kvdbil, avslöjar emellertid att fyrhjulsdrivna bilar även är vanliga i mer urbana miljöer, såsom Danderyd,…

Svenska företag i fokus: En växande sårbarhet för cyberhot

Publicerad februari 3, 2026

Svenska företag står i centrum för ett ökat cyberhot. Jämfört med organisationer i övriga Norden samt Storbritannien och Irland visar det sig att svenska verksamheter är mer utsatta, särskilt de…

Qflow stärker sin infrastruktur genom förvärv av MyVi

Publicerad februari 3, 2026

Qflow fortsätter att befästa sin position inom infrastruktursektorn. Företaget har nu tagit ett viktigt steg genom att välkomna MyVi som en del av Qflow-gruppen, ett företag med omfattande expertis inom…

Volvo CE fullföljer förvärvet av Swecon

Publicerad februari 2, 2026

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) meddelar att förvärvet av Swecon från Lantmännen nu är slutfört efter godkännande från Europeiska kommissionen. Transaktionen genomfördes den 31 januari 2026.I juni 2025 annonserades att…

Snowflake stärker sin närvaro i Europa med ny ledare för EMEA

Publicerad februari 1, 2026

I företaget Snowflake, som fokuserar på datahantering, har Dayne Turbitt utsetts till ny Senior EVP för EMEA. Hans uppdrag blir att leda företagets go-to-market-strategi och bygga vidare på det momentum…

Grön vätgasproduktion och dess utmaningar i Norden

Publicerad februari 1, 2026

Studier från Linköpings universitet visar att grön vätgas, producerad med hjälp av sol- och vindkraft, är billigare att tillverka i sydligare delar av Europa än i Norden. Dessa insikter kan…
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Sjöfart
  • Kontakta oss

Infrastrukturen

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

Org nr 559526-7575

mail Created with Sketch Beta.