Finansiering och avtal för tunnelbaneutbyggnaden i Stockholm

Regeringen har under 2025 initierat omförhandlingar av tidigare avtal som rör utbyggnaden av tunnelbanan och Spårväg Syd i Stockholm. Detta har blivit nödvändigt på grund av de kostnadsökningar som har identifierats. Förhandlaren har fått i uppdrag att se över villkoren i 2013 års Stockholmsförhandling och Sverigeförhandlingens Stockholmsdel.

De nya avtal som har blivit resultatet av dessa förhandlingar garanterar nu finansiering för tunnelbanans fortsatta utveckling samt för Spårväg Syd, där etappen Flemingsberg-Skärholmen ingår. Samtidigt har regeringen godkänt en avsiktsförklaring för den kommande Östliga förbindelsen som ska förbindas med Stockholm och Nacka.

Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson framhöll vikten av att stärka transportinfrastrukturen och förbättra kollektivtrafiken i regionen. Han uttryckte sin tillfredsställelse över att arbetet nu kan påbörjas och att avsiktsförklaringen om Östlig förbindelse har blivit verklighet.

De nya villkoren som redovisades den 18 november 2025 klargör att parterna är överens om att Spårväg Syd, etapp 1, ska byggas mellan Flemingsberg och Skärholmen. Det framgår också att ytterligare finansiering har avsatts för att stödja projekten som omfattas av den tidigare Stockholmsförhandlingen.

Redovisningen inkluderar avsiktsförklaringen som är undertecknad av regeringen, Region Stockholm, Stockholms stad och Nacka kommun. Godkännandet av dessa tilläggsavtal bidrar till att klargöra förutsättningarna för den fortsatta utbyggnaden av kollektivtrafiken i Stockholm.

Bakgrunden till dessa förhandlingar sträcker sig tillbaka till 2013, då ett avtal tecknades mellan olika kommuner och staten angående statlig medfinansiering av tunnelbanans utbyggnad. Genom denna överenskommelse ska kollektiva och cykelobjekt finansieras i enlighet med de nya villkoren som nu tagits fram.